Sostituire un supporto differenziale, cambiare i cuscinetti o un anello e un pignone può essere un processo impegnativo. La regolazione per una lunga durata e un funzionamento silenzioso è la parte più difficile della riparazione.
Passaggio 1
Determinare il problema e sostituire parti danneggiate o usurate. Se si indossano anelli e /o ingranaggi del pignone, questi dovranno essere sostituiti come set abbinato.
Passaggio 2
Misurare il gioco dell'ingranaggio laterale e regolare con spessori selezionati. Assemblare senza spessori, determinare la quantità totale di gioco e dividere per due, questo sarà lo spessore del vostro spessore.
Passo 3
Successivamente sarà necessario determinare la profondità del pignone, questa è la differenza tra la differenza di il pignone lavorato e la differenza dell'alloggiamento in cui è installato l'ingranaggio. Dovrai aggiungere o rimuovere spessori nell'asse in base al tipo e alla tua misurazione.
Passaggio 4
Regolazione della profondità del pignone Gm e Chrysler.
Passaggio 5
Ford Regolazione della profondità del pignone.
Passaggio 6
Una volta raggiunta la profondità del pignone, installare una nuova guarnizione, un dado del pignone Loctite e utilizzare un nuovo collare di schiacciamento, il precarico del cuscinetto a 15 pollici-libbre, la coppia di rotazione utilizzata e 25 pollici-libbre con nuovi cuscinetti. Si controlla la coppia rotante installando la chiave dinamometrica in pollici e girando e leggendo la chiave. Sei un tipo di raggio o un tipo di chiave dinamometrica per questo.
Passaggio 7
Avanti installa il supporto differenziale, questa è la parte su cui è fissata la corona dentata. Se ha i dadi regolabili sui cuscinetti laterali, questo è il sistema facile da configurare, ma per eseguire le regolazioni occorrono delle chiavi speciali per passare attraverso l'alloggiamento dell'asse. Sembrano una lunga barra con i dadi alle estremità.
Passaggio 8
Se il differenziale è il tipo di spessimetro, sarà necessario utilizzare uno spargitore di valigie per rimuovere la pressione dai cuscinetti laterali per rimuovere e installare il gruppo portante centrale. Utilizzare un comparatore quando si diffonde l'alloggiamento e non farlo fuoriuscire o l'alloggiamento sarà danneggiato.
Passaggio 9
Determinare prima il precarico del cuscinetto laterale, quindi regolare il gioco aggiungendo o rimuovendo gli spessori da un lato all'altra o regolando i dadi portanti del supporto centrale da un lato all'altro fino a ottenere il gioco desiderato.
Passaggio 10
Una volta impostato il gioco e il precarico del cuscinetto portante, sarà necessario eseguire un controllo del motivo per vedere dove è il contatto del dente, desiderato è nel mezzo e inferiore sul dente. Dipingi una soluzione di contatto o blu di prussione sulla faccia dei denti, applica resistenza sull'ingranaggio dell'anello e ruota il pignone finché non hai completato un giro completo della corona dentata in entrambe le direzioni (guida e costa)
Passo 11
Confronta le tue letture con un grafico e verifica se è necessaria una riaggiustamento.
Passaggio 12
Installa i semiassi, copri e inserisci il lubrificante corretto nel foro del tappo di riempimento (solo dove inizia a tornare fuori) Assicurarsi che lo sfiato dell'asse sia aperto, di solito posizionato sulla parte superiore dell'alloggiamento. Test su strada e verifica della riparazione.
Un nuovo anello e pignone installati con nuovi cuscinetti genereranno inizialmente temperature operative più elevate del normale. Si consiglia di utilizzare qualsiasi delle seguenti interruzioni nelle procedure corrispondenti alla propria applicazione. 1. Con il veicolo ancora su cavalletti e il lato posteriore riempito con una quantità adeguata di lubrificante, procedere in avanti e indietro per circa 2 o 3 minuti. 2. Guidare il veicolo a circa 10 miglia a velocità operative normali. Accelerare e decelerare più volte in modo conservativo, quindi lasciare raffreddare. 3. Non trainare pesantemente per 300 miglia.
Suggerimento: porta il veicolo a un tecnico qualificato se non capisci cosa stai facendo.
Avvertenze
Utilizzare sempre i cavalletti quando si lavora sotto i veicoli
Lavorare su una superficie piana e dura
Articoli di cui avrai bisogno
Chiave dinamometrica in pollici
Chiave dinamometrica in piedi
Indicatore quadrante in montatura flessibile o magnetica
Specifiche per la tua applicazione
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