Come riparare e pulire i sensori di ossigeno

I sensori di ossigeno sono piccoli dispositivi sulla tua auto o camion che misurano e bilanciano il rapporto tra ossigeno e carburante. Parte del sistema di controllo delle emissioni, il sensore fornisce informazioni al modulo di controllo della potenza della tua auto, che è il cervello del computer della tua auto. In genere questi sensori sono montati vicino lungo il tubo di scarico su ciascun lato del convertitore catalitico. Nel tempo possono intasarsi e smettere di funzionare. Quando ciò accade, può causare l'auto in modo imprevisto. Puoi pulire il tuo sensore di ossigeno per ricavarne qualche miglio in più, ma alla fine dovranno essere sostituiti quando cominceranno a comportarsi.

Passaggio 1

Determinare quale sensore è male. Puoi portare la tua auto in qualsiasi negozio di ricambi auto e farli eseguire un test diagnostico gratuito che ti indicherà il sensore che sta andando male e la sua posizione.

Step 2

Prendi il tuo veicolo e imposta il jack sta in piedi sotto la cornice.

Passaggio 3

Individuare e rimuovere il sensore dell'ossigeno. I sensori sulla vostra auto sono in genere sul lato del passeggero e sono montati direttamente sul tubo di scarico su entrambi i lati del convertitore catalitico. Rimuovere il sensore svitando i bulloni di fissaggio con un set di prese e quindi scollegandolo dal cablaggio elettrico.

Passaggio 4

Strofinare delicatamente l'estremità metallica del sensore con una spazzola metallica per rimuovere eccesso di sporco e sporcizia. Utilizzare una bomboletta di aria compressa per spruzzarla e pulirla ulteriormente.

Passaggio 5

Versare della benzina in un contenitore di plastica. Impostare la metà metallica del sensore nel contenitore con il gas. Lasciate riposare la benzina per tutta la notte.

Passaggio 6

Rimuovere il sensore il giorno successivo e asciugarlo con un asciugamano.

Reinstallare il sensore sul veicolo prima di posizionarlo e posizionare il fermo riavvolgere e serrare con il set di prese. Inserire nuovamente il cablaggio elettrico nella parte posteriore del sensore. Questo dovrebbe consentire di ottenere miglia extra dal sensore prima di doverlo sostituire completamente.

Articoli di cui hai bisogno

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