L'ispezione regolare dei componenti dei freni sulla tua moto è un must. Quando si determina che lo spessore della pastiglia del freno è sceso al di sotto dei livelli minimi di usura durante la corsa, è il momento di sostituirli. Rimozione delle pastiglie dei freni da un Harley-Davidson Ultra Classic è un compito facilmente svolto dal pilota medio. Alcuni semplici strumenti e un attitudine al can-do sono più che sufficienti per avere successo in questa impresa.
Passaggio 1
Ruotate le linguette di rilascio e rimuovete la borsa laterale Ultra Classic destra. Allentare i due piedini della pinza sulla pinza del freno con un cacciavite, ma non rimuovere. Rimuovere entrambe le viti dal coperchio del cilindro principale posteriore con un cacciavite a croce. Sistemare il coperchio in un luogo pulito e asciutto per evitare la contaminazione.
Passaggio 2
Collocare una bacinella di raccolta sotto la pompa del freno posteriore. Applicare una pressione sul tampone interno con una spatola, forzando il ritiro del pistoncino della pinza del freno. Forzare il pistone a ritrarsi sufficientemente in modo da lasciare spazio per inserire un nuovo pad, se necessario. Tirare fuori i due perni del pad per far cadere le pastiglie dei freni. Smaltire le pastiglie dei freni consumate.
Riempire la pompa del freno posteriore fino alla linea di riempimento con liquido per freni in silicone Harley DOT 5. Installare il coperchio del cilindro principale posteriore.
Suggerimenti
Accertarsi di notare il modo in cui i pad escono dalla pinza. Questo faciliterà la sostituzione con nuovi pad.
Quando si applica una pressione al pistone del freno, il liquido può traboccare dalla pompa del freno posteriore. Assicurarsi che il liquido fuoriuscito venga pulito dalla motocicletta o dal pavimento per evitare che scivoli.
Quando si reinstalla il coperchio del cilindro principale, fare attenzione a non serrare eccessivamente le due viti di montaggio.
I kit pastiglie freno sono disponibili presso il rivenditore Harley locale.
Avviso
Sostituire le pastiglie dei freni a coppie su ciascuna pinza. Non sostituire mai un solo pad, in quanto ciò può causare problemi di frenata.
Articoli di cui avrai bisogno
Cacciavite a croce
Coltello mastice grande
Vaschetta di scarico
SAE set driver dado
DOT 5 liquido per freni in silicone
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