Lo scopo di una barra stabilizzatrice posteriore

Le sospensioni di un veicolo comprendono molti componenti diversi, tra cui molle, ammortizzatori, bretelle e tutti i tipi di boccole, elementi di fissaggio e bulloni. Grazie a tutti questi diversi componenti, la maggior parte dei quali hanno nomi altamente tecnici, le sospensioni possono essere un argomento poco chiaro. Una barra stabilizzatrice è una parte di sospensione comune.

Descrizione

Una barra stabilizzatrice posteriore, nota anche come barra antirollio o barra antirollio, è una lunga lunghezza di metallo (occasionalmente vuota) , a forma di tubo, che è fissato a ciascun lato della sospensione posteriore. Il diametro della barra varia da marca a marca. La barra è generalmente fissata alla sospensione con anelli di collegamento corti che sono fissati alla barra su un'estremità e imbullonati alla sospensione all'altra estremità. La parte centrale della barra è avvitata al telaio o al telaio con boccole e una staffa metallica.

Il bar della barra è fissato al telaio. Mentre il veicolo è guidato dietro un angolo, la barra funge da leva che preme la ruota interna verso il terreno per ridurre il movimento eccessivo del corpo e mantenere il pneumatico a contatto con il terreno.

Vantaggi

Dal punto di vista del guidatore, le barre stabilizzatrici rendono il veicolo più stabile e agile in quasi tutte le condizioni di guida. Le barre stabilizzatrici migliorano anche la maneggevolezza di un veicolo e lo rendono più prevedibile e stabile quando viene guidato intorno agli angoli in velocità.

Problemi potenziali

Se uno stabilizzatore posteriore è troppo grande rispetto alla barra anteriore, può fare il sovrasterzo della macchina, che quando la parte posteriore della macchina va verso l'esterno della curva. Questo può potenzialmente far sembrare un'auto più nervosa. È comune per una macchina avere una barra stabilizzatrice installata nella parte anteriore ma non ne ha una nella parte posteriore. Una barra stabilizzatrice posteriore è quasi sempre utilizzata in combinazione con una barra stabilizzatrice anteriore.

Sostituzione di una barra stabilizzatrice

Le barre stabilizzatrici posteriori sono generalmente facili da sostituire. L'auto viene prima sollevata e posizionata su cavalletti. Potrebbe essere necessario rimuovere le ruote. La barra stessa viene mantenuta con i collegamenti finali e le boccole che fissano il centro della barra al telaio. La rimozione della barra comporta la svitatura dei collegamenti finali e delle boccole centrali e la rimozione della barra dall'auto.