La causa più comune dello stallo nella tua Ford Focus SE riguarda il controllo dell'aria che entra nel motore. L'aria che entra nel motore viene misurata dal sensore MAF (Mass Airflow) e il computer di bordo calcola la giusta quantità di carburante per quel volume d'aria, nonché la posizione della valvola di controllo del minimo dell'aria per il corretto regime del minimo. Questi calcoli si basano sullo spazio tra il corpo farfallato e la lama dell'acceleratore. Quando questa lacuna viene eliminata dai depositi di carbonio o il sensore MAF viene contaminato, il computer non può più controllare il minimo.
Passaggio 1
Avviare il motore e farlo funzionare fino all'indicatore di temperatura nel il quadro strumenti si legge nell'intervallo normale. Spegnere il motore.
Passaggio 2
Rimuovere il condotto dell'aria in gomma che collega il corpo farfallato e il sensore MAF, utilizzando un cacciavite o una presa da 8 mm e un cricchetto per allentare le fascette stringitubo più grandi. Scollegare il tubo di sfiato dal passacavo in gomma nel condotto e mettere da parte il condotto.
Passaggio 3
Pulire il corpo farfallato spruzzando una quantità abbondante di detergente corpo farfallato nel corpo farfallato attorno alla lama dell'acceleratore . Lasciare riposare il detergente per alcuni minuti per ammorbidire i depositi di carbonio. Chiedere a un aiutante di tenere il pedale dell'acceleratore sul pavimento mentre si puliscono i residui dal corpo farfallato e dalla lama. Ripetere l'operazione fino a quando l'acceleratore è pulito.
Passaggio 4
Spegnere la chiave di accensione. Scollegare il connettore elettrico dal sensore MAF collegato al lato dell'alloggiamento del filtro dell'aria. Rimuovere le due piccole viti a testa torx, che collegano il sensore all'alloggiamento del sensore, utilizzando un driver torx T-10. Far scorrere delicatamente il sensore fuori dall'alloggiamento.
Spruzzare i fili del sensore esposto e il disco del sensore all'estremità del sensore che si inserisce all'interno dell'alloggiamento, utilizzando il detergente MAF. Lasciare asciugare completamente prima di reinstallare il sensore nell'alloggiamento. Reinstallare il condotto in gomma e serrare saldamente le fascette stringitubo. Testare la messa a fuoco per verificare che non si blocchi più.
Suggerimento
Utilizzare lo spray detergente per parti con parsimonia per evitare di sporcare la candela.
Avvertenze
Quantità eccessive di detergente liquido possono depositarsi nel collettore di aspirazione e danneggiare il motore all'avvio.
Indossare occhiali protettivi e guanti da lavoro quando si lavora intorno a un motore in funzione per evitare lesioni gravi.
Articoli necessari
Set di cacciaviti
Set di driver Torx
detergenti per parti spray
asciugamani da negozio
strumento di scansione
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