Come installare i comandi avanzati di Sportster

Le motociclette Harley sono generalmente progettate per farti guidare con le mani alzate e i piedi distesi davanti. Un'eccezione è lo Sportster, che nasce come una bici da pista, e di solito localizza i pedali, il freno posteriore e la leva del cambio proprio sotto le ginocchia del pilota. Tuttavia, la maggior parte dei riders Harley pensa che i piedi in avanti, la posizione più rilassata sia una posizione più comoda per cavalcare per lunghe distanze. Il modo usuale per ottenere quella posizione rilassata su uno Sportster è con un kit di controllo avanzato. Numerosi venditori vendono questi prodotti e l'installazione è semplice.

Passaggio 1

Rimuovere la vite di fissaggio della leva del cambio sul lato sinistro della bicicletta con una chiave a brugola e tirare la leva del cambio dall'asse del cambio. Svitare la leva del cambio dal dispositivo di sollevamento e salvare.

Passaggio 2

Rimuovere le due viti a brugola che fissano la staffa del poggiapiedi al telaio con una chiave a brugola e una chiave a tubo e rimuovere il poggiapiedi. Inserire i due fori delle viti con i tappi nel kit di controllo anteriore.

Passaggio 3

Tirare l'anello di ritegno dalla forcella del poggiapiedi con un paio di pinze. Rimuovere il perno del cavallotto e il poggiapiedi dal supporto del poggiapiedi. Salvare il poggiapiedi.

Passaggio 4

Rimuovere l'anello di ritenuta del poggiapiedi destro con un paio di pinze. Rimuovere il perno del cavallotto, il poggiapiedi e la rondella elastica. Salvare il poggiapiedi.

Passaggio 5

Rimuovere la coppiglia dell'asta del freno dalla forcella dell'asta del freno con un paio di pinze. Estrarre l'asta del freno dalla forcella e svitarla con le mani dal cilindro principale posteriore.

Passaggio 6

Svitare le due viti del pedale del piede destro /freno con una chiave a brugola. Tirare la staffa di supporto con il gruppo freno attaccato dalla motocicletta.

Passaggio 7

Collegare entrambi i fori delle viti con i tappi del kit di controllo anteriore. Svitare la J-clip dal fondo del tubo down anteriore destro con una chiave a brugola e una chiave a tubo e salvare la J-clip e le due viti di fissaggio J-clip.

Passaggio 8

Far scorrere la nuova gruppo pedale del freno sulla staffa di montaggio del poggiapiedi. Inserire la forcella nella staffa di supporto pedale /pedale del freno.

Passaggio 9

Allineare i fori nella forcella e nella staffa di supporto stringere la vite di bloccaggio con una chiave a brugola e una chiave dinamometrica fino a 20 piedi di coppia . Reinstallare la J-clip con due viti di montaggio e una chiave a brugola e una chiave a tubo.

Step 10

Infilare un'estremità della nuova asta del freno posteriore più lunga nella pompa del freno posteriore. Infilare l'altra estremità dell'asta del freno nella forcella sulla staffa di supporto del pedale del freno e fissare la connessione con una nuova coppiglia dal kit.

Passaggio 11

Inserire il supporto maschio del piedino vecchio e una nuova rondella elastica dal kit nel supporto femmina del gruppo pedale del freno. Spingere il perno del cavallotto dall'alto verso il basso attraverso il foro nell'attacco femmina. Bloccare il perno con un nuovo anello di ritenzione dal kit.

Passaggio 12

Montare la staffa di supporto del pedale del cambio /pedale sul telaio sul lato sinistro della bicicletta con una chiave a brugola, chiave a tubo e le viti incluse nel kit. Serrare le viti a una coppia di 50 libbre di coppia con una chiave a brugola e una chiave dinamometrica.

Passaggio 13

Far scorrere il pedale sinistro sulla forcella laterale del cambio. Montare la cerniera sulla staffa di supporto del pedale del cambio /pedale.

Passaggio 14

Allineare i fori nella forcella e nella staffa di supporto. Infilare la vite di bloccaggio attraverso il foro e serrare la vite a 20 piedi libbra di coppia con una chiave a brugola e una chiave dinamometrica. Spingere l'anello di sicurezza incluso con il kit sull'estremità della forcella.

Passaggio 15

Avvitare l'estremità della barra del cambio sull'albero del cambio con la vite a brugola inclusa nel kit. Avvitare l'estremità opposta del cambio al braccio del cambio. Serrare entrambe le viti a 150 pollici libbre di coppia con una chiave a brugola e una chiave dinamometrica.

Passaggio 16

Ruotare il perno del cambio nella nuova leva del cambio e serrare a mano. Inserire l'estremità maschio del perno del piede sinistro e una nuova rondella elastica nella forcella femmina sinistra.

Allineare i fori e spingere il perno del cavallotto dall'alto verso il basso attraverso il foro della cerniera. Bloccare il cavallotto in posizione con un nuovo anello di sicurezza

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Chiavi a brugola

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