Lista di controllo per la manutenzione preventiva per i rimorchi dei trattori

Una checklist per la manutenzione preventiva è molto simile a un'ispezione pre-viaggio. Il Dipartimento dei trasporti richiede ai conducenti di camion commerciali di preformare un'ispezione prima del viaggio e di inserirla nel giornale di bordo del conducente. Poiché la checklist per la manutenzione preventiva è così familiare, è facile combinare le due funzioni prima di ogni viaggio. In questo modo il tuo rimorchio per trattori rimarrà sull'autostrada.

Sotto il cofano

Ispezionare sotto il cofano prima di ogni viaggio è un imperativo quando si tratta di manutenzione preventiva. Ciò consentirà di notare tempestivamente eventuali problemi e potrebbe impedire costose riparazioni lungo la strada. Gli elementi da controllare comprendono il liquido del servosterzo, l'olio del motore, il liquido lavavetri del parabrezza e il livello del liquido di raffreddamento. Ispezionare attentamente tutti i tubi flessibili, cercando segni di usura, crepe o perdite. Controllare fisicamente la tensione su tutte le cinghie e cercare eventuali segni di fessurazione o eccessiva usura. Ispeziona l'intero motore per verificare che non vi siano perdite, compreso il terreno sotto il motore per eventuali nuovi punti del fluido.

L'esterno del trattore

L'ispezione dell'esterno del trattore non solo aiuterà a prevenire costose riparazioni, ma potrebbe anche impedire ricevere una citazione dal Dipartimento dei Trasporti (DOT). Il DOT ispeziona l'esterno del trattore su scale di camion e siti di ispezione. Accendi i fari, le luci di marcia, gli indicatori di direzione e i lampeggiatori di emergenza, e assicurati che nessun obiettivo sia rotto o mancante. A partire dal lato del guidatore, guarda oltre il corpo del trattore. Assicurarsi che gli specchi siano sicuri e che nulla sia appeso al corpo. Assicurarsi che tutte le spie laterali e gli indicatori di direzione funzionino correttamente. Ispezionare i pneumatici e le ruote anteriori e posteriori, inclusi i bulloni ad alette. Cercare eventuali segni di incrinature o usura anomala su ogni ruota e pneumatico. Ispezionare molle, linea di trasmissione e giunti cardanici. Se parcheggiato su una superficie piana, fermarsi indietro e vedere se il camion è a livello; appoggiarsi su un lato potrebbe essere un segno di una molla usurata o rotta. Controllare il lato del passeggero del camion nello stesso modo in cui si trova il lato del conducente. Sul retro del trattore, assicurarsi che le luci di coda funzionino e che non vi siano incrinature. Controllare fisicamente ciascun lembo di fango per assicurarsi che sia montato in modo sicuro. Ispezionare sia la linea idraulica che quella dell'aria dal trattore al rimorchio. Cerca eventuali segni di crepe o usura anomala. Ispezionare lo scarico Assicurarsi che sia montato in modo sicuro. Cerca anche eventuali segni di buchi o fessure.

Interno del trattore

Inizia la lista di controllo interna avviando il motore. Ascolta per eventuali colpi o rumori anormali. Quindi, regolare il sedile e testare la cintura di sicurezza. Assicurarsi che tutti gli specchietti siano regolati correttamente. Prova i dispositivi elettrici, incluso il clacson, i tergicristalli e le luci del cruscotto. Osserva ogni strumento del cruscotto e assicurati che ognuno si trovi nelle normali letture operative. Quindi, prova i freni ad aria compressa. Premere ripetutamente il pedale del freno finché non viene emesso il segnale acustico della bassa pressione. Tieni traccia del tempo necessario affinché la pressione raggiunga un livello adeguato. Diversi sistemi hanno il loro intervallo "normale". Assicurati di avere familiarità con il tuo sistema di frenatura ad aria.

Trailer

Ci sono molti diversi tipi di rimorchi commerciali, e ognuno ha le sue caratteristiche uniche che devono essere ispezionate. Gli elementi della checklist per la manutenzione generale includono il controllo di ogni pneumatico e ruota. Ispezionare l'aria e le linee idrauliche, cercando eventuali segni di usura o crepe. Assicurarsi che ogni luce funzioni correttamente. Controlla i paraspruzzi per assicurarti che siano sicuri.