Come sostituire una cinghia dentata Hyundai

Hyundai ha prodotto diversi modelli nel corso degli anni, la maggior parte dei quali ha un processo diverso per sostituire la cinghia di distribuzione per ogni anno, marca e modello. Hyundai ha utilizzato un motore da 1.5L 12V nell'Accent dal 1995 al 2000. Il motore da 1,5 litri è un motore a interferenza, il che significa che quando la cinghia si estende oltre la portata del tenditore, le valvole molto probabilmente colpiscono i pistoni e causano un motore esteso danno. Sono necessarie circa tre ore per sostituire la cinghia di distribuzione e non sono necessari strumenti speciali.

Passaggio 1

Scollegare il cavo negativo della batteria e metterlo da parte, assicurandosi che non tocchi il metallo. Allentare i tensionatori della cinghia di trasmissione accessori usando l'apposita chiave o presa, rimuovendo la tensione dalle cinghie. Sollevare le cinghie dalle pulegge. Rimuovere la puleggia della pompa dell'acqua, il bullone della puleggia dell'albero motore, la puleggia dell'albero motore e i coperchi delle cinghie dentate utilizzando le prese appropriate.

Passaggio 2

Ruotare l'albero motore in senso orario fino a quando i segni di sincronizzazione sull'albero motore si allineano. Il punto di sincronizzazione dell'albero motore è un punto sul pignone che si allinea con un punto sul blocco in corrispondenza delle ore 1. Il segno di temporizzazione sul pignone dell'albero a camme è un punto sul pignone che si allinea con un puntatore sulla testa appena oltre la posizione delle 3. Se il punto di sincronizzazione dell'albero motore si allinea, ma il segno di sincronizzazione dell'albero a camme non si allinea, ruotare l'albero motore di un altro giro, quindi entrambi si allineeranno.

Passaggio 3

Allentare il bullone del perno del tendicinghia e il bullone del tenditore. Spingere il tenditore verso la pompa dell'acqua usando un cacciavite come leva. Stringa il bullone quanto basta per tenere il tensioner fuori strada. Sollevare la cinghia di distribuzione dagli ingranaggi e dalle pulegge. Controllare che i segni di temporizzazione siano ancora allineati.

Passaggio 4

Installare la cinghia di distribuzione, lavorando in senso antiorario, iniziando dal pignone dell'albero motore. Instradare la cinghia di distribuzione sopra la parte superiore del pignone dell'albero a camme, mantenendo la tensione sulla cinghia tra l'albero motore e gli ingranaggi dell'albero a camme. Instradare la cinghia di distribuzione dietro il tenditore. Se i segni di temporizzazione si "spostano" durante l'installazione della cinghia, ruotare leggermente il pignone dell'albero a camme in senso antiorario per allineare nuovamente il segno.

Passaggio 5

Allentare il bullone del perno del tenditore, quindi il bullone del tenditore e consentire il tenditore mettere la tensione sulla cintura. Ruotare l'albero motore in senso orario di un giro fino a quando il contrassegno di sincronizzazione dell'albero motore non è nuovamente allineato. Allentare il bullone del perno del tenditore, quindi il bullone del tenditore. Consentire al tenditore di mettere più tensione sulla cintura. Stringere il bullone del tenditore fino a 17 piedi per libbra di coppia. Serrare il bullone di articolazione alla coppia di 17 piedi-libbre.

Passaggio 6

Premere la cinghia di distribuzione a metà strada tra il pignone dell'albero a camme e il pignone dell'albero motore sul lato destro (mentre si guarda verso il basso il motore ) con una forza di 11 sterline. La cinghia dovrebbe deviare metà della larghezza della testa del bullone del tenditore. In caso contrario, ripetere il processo di tensionamento (fase 5).

Ruotare l'albero motore in senso orario di un giro fino a quando entrambi i segni di sincronizzazione si allineano nuovamente. Installare il resto delle parti nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Quando si sostituisce la puleggia dell'albero motore, accertarsi che il perno di posizionamento nella ruota dentata dell'albero motore sia completamente innestato nella puleggia. Serrare il bullone della puleggia dell'albero motore a 115 piedi per libbra di coppia se si sta lavorando su un modello del 1995 o del 1996, e 107 piedi per libbra di coppia se si sta lavorando su un modello dal 1997 al 2000.

Avvertenza

Non serrare prima il bullone del perno, poiché si potrebbe causare un eccessivo tensionamento della cinghia.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di chiavi

Set di prese

Cacciavite

Chiave dinamometrica