Come cambiare una puleggia folle

La maggior parte delle auto ora utilizza un sistema a cinghia di trasmissione a serpentina, il che significa che c'è una grande cinghia di trasmissione invece di diverse piccole cinghie che alimentano tutti gli accessori. La puleggia folle fornisce la tensione necessaria alla cinghia a serpentina in modo che possa alimentare il tuo veicolo. La nuova puleggia folle sostituisce il vecchio stile di avere una puleggia tendicinghia separata. Se la cinghia si allenta o addirittura cade dalle pulegge, è segno che i cuscinetti nella puleggia non sono riusciti. Fortunatamente, è possibile modificare facilmente una puleggia di rinvio con pochi strumenti di base.

Passaggio 1

Parcheggiare l'auto su una superficie piana, aprire il cofano e rimuovere il cavo negativo dalla batteria.

Passaggio 2

Allentare il bullone di regolazione della tensione con una chiave a tubo in modo che la cinghia a serpentina possa cadere. Il bullone di regolazione della tensione sarà in uno dei due posti. Se la puleggia folle è attaccata alla parte anteriore dell'alternatore, sulla staffa dell'alternatore si blocca un pezzo di metallo ricurvo che è bloccato in posizione con il bullone di regolazione della tensione. Allentare il bullone e spingere l'intero alternatore verso il centro del motore per allentare la tensione sulla cinghia. Se la puleggia folle non è direttamente collegata all'alternatore, è possibile individuarla e il bullone che è necessario allentare identificando la puleggia (piccola) nel percorso della cinghia che non è attaccata a nessun accessorio (come una pompa dell'acqua o un albero motore ). Il bullone di regolazione della tensione terrà la staffa che supporta la puleggia in posizione rispetto al blocco motore. Allentare il bullone e spingere la puleggia verso il centro del motore per scaricare la tensione sulla cinghia. Far scorrere la cinghia dalla puleggia folle.

Tenere la puleggia folle in modo che non possa girare e allentare il bullone centrale con una chiave a tubo. Rimuovere completamente il bullone e tirare la puleggia folle dal motore. L'installazione è il contrario della rimozione; tuttavia, assicurarsi di serrare il bullone centrale della puleggia folle a 40 libbre. quando si installa la nuova puleggia.

Suggerimento

Non togliere la cinghia a serpentina da tutte le pulegge del sistema di trasmissione; basta sfilarlo dalla puleggia folle. Ciò renderà più facile reinstallare la cintura perché non dovrai calcolare il percorso (spesso complicato) che deve percorrere.

Avviso

Non eseguire mai alcun lavoro sul sistema di cinghie di una macchina con la batteria dell'auto ancora collegata. Se la batteria è collegata, c'è il rischio che il motore possa avviarsi mentre si gira la cinghia della trasmissione e si potrebbe essere seriamente feriti.

Articoli necessari

Set di socket

Puleggia folle

Chiave dinamometrica