Come spurgare il cilindro principale senza rimuoverlo da una Car

Lo spurgo della pompa del freno e delle linee dei freni è il processo di rimozione dell'aria dalle linee idrauliche. Lo spurgo del freno è una delle cose più importanti che puoi fare per garantire il corretto funzionamento dei tuoi freni e il funzionamento sicuro del tuo veicolo. Le bolle d'aria nelle linee dei freni diminuiscono la forza applicata dal pedale del freno alla pastiglia o alla ganascia di ciascuna ruota. Anche le bolle d'aria fanno sentire il pedale del freno "spugnoso", nel senso che quando si preme il pedale del freno verso il basso, il guidatore sentirà una forza frenante scarsa o nulla.

Bleeding the Master Cylinder

Passaggio 1

Rimuovere il coperchio del cilindro principale e rabboccare il serbatoio con liquido dei freni nuovo. Assicurarsi che il serbatoio non funzioni a secco in qualsiasi punto del processo di spurgo.

Passaggio 2

Collegare una lunghezza di tubo di plastica trasparente alla valvola di spurgo sul cilindro principale.

Passaggio 3

Immergere l'altra estremità del tubo di plastica trasparente in un contenitore di plastica o di vetro pieno a metà con liquido dei freni nuovo. Assicurarsi che l'estremità del tubo rimanga sempre coperta dal liquido dei freni durante il processo di spurgo.

Passaggio 4

Avere un assistente che lavora all'interno del veicolo pompa il pedale del freno alcune volte, quindi tenerlo premuto .

Passaggio 5

Aprire la valvola di sfiato. Mentre il liquido dei freni scorre attraverso il tubo di plastica trasparente, l'assistente noterà il pedale del freno che cade verso il pavimento. Chiudere la valvola di sfiato prima che il pedale raggiunga il pavimento.

Ripetere la procedura sopra descritta e prestare attenzione al fluido che scorre nel tubo di plastica trasparente. Inizialmente vedrete piccole bolle d'aria nella linea. Ripeti il ​​processo fino a quando non ci sono bolle nella linea.

Sanguinamento del sistema di frenatura

Passaggio 1

Dopo aver completato lo spurgo del cilindro principale, o se il tuo cilindro principale non è equipaggiato con una valvola di spurgo, controllare e vedere se c'è una valvola di spurgo sulla valvola proporzionale appena sotto il cilindro principale. Spurgare questa valvola utilizzando il processo sopra elencato per il cilindro principale.

Passaggio 2

Se non c'è valvola di sfiato sulla valvola proporzionale, o il veicolo non è dotato di una valvola proporzionale, spurgare le pinze o cilindri delle ruote su ogni ruota. Inizia sollevando il veicolo e il supporto con i cavalletti collocati sotto il telaio.

Passaggio 3

Rimuovere le ruote e le gomme.

Passaggio 4

Spostarsi sulla ruota più vicina al cilindro principale. Sulla maggior parte dei veicoli, questo sarà il fronte sinistro. Spurgare la valvola di sfiato sul retro della pinza utilizzando la tecnica sopra elencata.

Passaggio 5

Spostarsi sulla ruota successiva più vicina al cilindro principale. Sulla maggior parte dei veicoli questo sarà il giusto davanti. Spurgare usando lo stesso processo utilizzato sul cilindro principale.

Passaggio 6

Spurgare le ruote posteriori usando la stessa tecnica di prima. Spurgare prima la ruota posteriore sinistra, poi la ruota posteriore destra.

Passaggio 7

Rimontare le ruote e i pneumatici.

Abbassare il veicolo.

Articoli necessari

Set di chiavi

Liquido dei freni

Tubazioni di plastica trasparenti

Contenitori di plastica o di vetro