Come mettere una cintura su un Grand Prix Supercharger

Il Pontiac Grand Prix con motore da 3,8 litri sovralimentato è dotato di due cinghie di trasmissione. La cinghia a serpentina primaria funziona come una cinghia a serpentina sulla maggior parte delle auto. La cinghia secondaria - la cinghia del compressore - fornisce la potenza aggiuntiva per il compressore su richiesta. Questa cinghia si trova all'esterno del sistema di pulegge ed è la più facile da rimuovere e sostituire. Per sostituire la cinghia a serpentina primaria, è necessario rimuovere prima la cinghia del compressore, quindi se è necessario sostituire la cinghia del compressore o semplicemente rimuoverla per raggiungere il primario, seguire questi passaggi.

Passaggio 1

Aprire il cofano e avvicinarsi al motore dal lato passeggero del Grand Prix per accedere alla cinghia del compressore.

Passaggio 2 - Individuare la puleggia del tenditore per il compressore. È sotto la puleggia del compressore e verso la parte anteriore del vano motore.

Passaggio 3

Posizionare la chiave a tubo da 15 mm sul bullone della puleggia tenditrice e spostare la chiave in senso orario per rilasciare la tensione sul cintura del compressore. Tenendo la chiave in posizione, rimuovere la cinghia dalla puleggia del compressore e quindi rilasciare lentamente la puleggia del tenditore nella sua posizione seduta.

Passaggio 4

Confrontare le dimensioni della vecchia cinghia con quella nuova con assicurarsi di aver acquistato la cinghia di ricambio di dimensioni corrette.

Passaggio 5

Instradare la cinghia del compressore in base al diagramma di instradamento della cinghia, iniziando con la puleggia a manovella in fondo e procedendo verso il compressore puleggia. Assicurarsi che le nervature della cintura siano inserite correttamente all'interno delle scanalature delle pulegge. Il lato liscio della cinghia va contro le pulegge folli lisce e le costole della cinghia devono avvolgersi attorno alle pulegge scanalate.

Passaggio 6

Tenere la cinghia in posizione con una mano il più vicino possibile alla puleggia del sovralimentatore come puoi. Posizionare la chiave inglese sulla puleggia del tenditore e spostarla di nuovo in senso orario per scaricare la tensione. Questo riposizionamento della puleggia di trazione vi consentirà di avere spazio sufficiente per far scorrere la cinghia sulla puleggia del sovralimentatore. Ci sarà un po 'di gioco in più. Non forzare la cinghia sulla puleggia. Se non sembra esserci abbastanza gioco, controllare la posizione di posizionamento della puleggia e la posizione della puleggia.

Avviare il motore per assicurarsi che la cinghia funzioni senza intoppi lungo il sistema di pulegge. Assicurarsi di rimuovere la chiave e la vecchia cinghia dal vano motore prima di avviare il motore.

Suggerimento

A seconda dell'anno e del modello della vostra auto, potrebbe essere necessario rimuovere il troppo pieno del liquido di raffreddamento bottiglia per accedere alla (e) cintura (e).

Avviso

Ogni volta che si lavora sul motore, scollegare sempre prima la batteria, per sicurezza.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave a tubo da 15 mm

Cinghia a serpentino con compressore di ricambio

Diagramma di distribuzione cinghia (situata nel vano motore o nel manuale del proprietario)