Manutenzione PT Cruiser

Il PT Cruiser è una macchina divertente da guidare. Lo stile retrò e la fascia di prezzo economica lo rendono accessibile a una varietà di persone. Molti proprietari di PT Cruiser aggiungono dettagli personalizzati alle loro auto per riprodurre lo stile degli anni '30. La manutenzione e la manutenzione del motore e delle parti meccaniche del tuo PT Cruiser è altrettanto logica.

Ogni 6.000 miglia o sei mesi

Il tuo primo servizio sul tuo PT Cruiser arriva a 6.000 miglia. Cambiare l'olio e controllare /rabboccare il liquido transaxle e il liquido di raffreddamento. I tubi del freno e del liquido di raffreddamento devono essere ispezionati visivamente per usura. Ruota le gomme e controlla i giunti CV e i componenti delle sospensioni anteriori. Ripeti questi articoli ogni 6.000 miglia o sei mesi --- a seconda di quale viene prima. Se il tuo PT Cruiser appartiene agli anni di modello dal 1999 al 2001, sono stati fatti reclami sul consumo di petrolio. Controlla il tuo olio più frequentemente per questi anni modello.

18.000 miglia o 18 mesi

Dopo 18.000 miglia, aggiungi l'ispezione delle guarnizioni dei freni all'elenco sopra riportato di manutenzione ordinaria. Le guarnizioni dei freni devono essere sostituite se consumate a meno di 1/32 di pollice dalle teste dei rivetti. Sostituire le pastiglie del freno appena necessario può farti risparmiare la sostituzione dei dischi dei freni. I nuovi PT Cruiser hanno rotori delle dimensioni di 26 mil. I modelli più vecchi hanno rotori da 23 mil. I modelli più vecchi passano attraverso le pastiglie dei freni un po 'più velocemente.

30.000 miglia o 30 mesi

Oltre alla normale manutenzione, sostituire il filtro del filtro dell'aria del motore, le candele e il filtro dell'aria del make-up. Se necessario, regolare la tensione della cinghia di trasmissione del generatore. Ispeziona le estremità del tirante, le guarnizioni dello scarpone e l'impianto di scarico.

60.000 miglia o 60 mesi e oltre

A 60.000 fai tutto quanto elencato per la manutenzione di 30.000 miglia e lava e sostituisci il liquido di raffreddamento del motore. Continuare con la manutenzione elencata nei passaggi precedenti con 60.000 che servono come miglia "zero". La maggior parte delle gomme dovrebbe essere sostituita a circa 60.000 miglia. Controlla il battistrada facendo scivolare un penny nella scanalatura con Lincoln rivolto verso il basso. Se il battistrada non copre i capelli di Lincoln, il tuo battistrada è inferiore a 2/32 di pollice e le gomme dovrebbero essere sostituite.