Come faccio a sapere quando un collegamento dello stabilizzatore è indossato?

Le sospensioni su auto e camion utilizzano molti componenti diversi, da urti e molle, a stabilizzatori e bracci di controllo. Ci sono anche più boccole, bulloni e connettori. Quando la macchina è nuova e tutto è in ottima forma, il risultato è una guida fluida, stabile e confortevole. Tuttavia, nel tempo parti e componenti possono iniziare a consumarsi, il che significa che la corsa potrebbe non essere così grande come prima. I componenti che possono usurarsi includono i collegamenti dello stabilizzatore.

Descrizione barra stabilizzatrice

La barra stabilizzatrice, più comunemente nota come barra antirollio o barra antirollio, è una lunghezza di metallo di forma tubolare che va da un lato della sospensione di un veicolo all'altro. Lo scopo di uno stabilizzatore è quello di agire come un braccio di leva e ridurre il corpo di un veicolo che gira intorno agli angoli. Mentre il veicolo è guidato intorno a un angolo, la barra spinge il lato del veicolo all'interno dell'angolo verso il suolo, riducendo il rollio del corpo e aumentando la stabilità del veicolo.

Descrizione del collegamento dello stabilizzatore

La barra stabilizzatrice è fissata al veicolo con due componenti principali. Di solito ci sono due staffe verso il centro della barra che tengono la barra sullo chassis sotto l'auto. Alle due estremità, la barra è fissata alla sospensione con collegamenti a estremità corta che fuoriescono dalla barra ad angoli di 90 °. I collegamenti sono fissati alla barra con una boccola un lato e sono imbullonati alla sospensione sull'altra estremità.

I sintomi di collegamento usurati e i collegamenti di stabilizzazione consistono in una serie di boccole, rondelle e bulloni che li tengono ai collegamenti alla sospensione. Nel corso del tempo, le boccole possono consumarsi e talvolta il collegamento può danneggiarsi. Un tirante stabilizzato consumato può rendere le sospensioni meno precise e più sciolte di una volta, in particolare attorno agli angoli. I collegamenti con le barre antirollio usurate possono anche causare rumori di tintinnio e rumore quando l'auto è guidata intorno agli angoli. Un altro modo per determinare se il tuo link è indossato è quello di ispezionarlo. Sollevare la macchina con un martinetto e abbassarlo su cavalletti o guidarlo su rampe in modo da poter vedere al di sotto di esso. Ispezionare la barra antirollio e il collegamento, nonché le boccole di collegamento in cui il collegamento si collega alla sospensione. Se il collegamento manca la boccola o se la boccola è incrinata e asciugata, dovrebbe essere sostituita.

Sostituzione dei collegamenti usurati

Se il collegamento dello stabilizzatore è usurato, è in genere relativamente facile da sostituire. Mentre il veicolo è supportato in sicurezza su cavalletti o rampe, svitare il collegamento dove si blocca alla sospensione. Unbolt dalla barra di stabilizzatore all'altra estremità. Alcuni link possono semplicemente scivolare via e sulla barra. Installa un nuovo collegamento nell'ordine inverso rispetto a quello precedente. Reinstallare e serrare i bulloni. Abbassare il veicolo dai cavalletti o dalle rampe.