Come interpretare un allineamento Stampa

Il tuo meccanico ha raccomandato un allineamento. Quando esci, ti consegna una stampa. Camber, toe, caster .... Cosa significa tutto questo?

Passaggio 1 - Riconoscere che, sebbene gli pneumatici siano solo un componente del sistema di sospensioni della vostra auto, i modelli di usura possono dare indicazioni precoci di problemi con altre parti del sistema. >

Step 2

Comprendi le tre misure principali in un allineamento: convergenza, bombatura e incidenza.

Step 3

Pensa alle due gomme anteriori e posteriori come a una serie di piedi; le dita dei piedi sono rivolte l'una verso l'altra o fuori e fuori? Su ogni set, un servizio di allineamento misura la distanza tra i frontali e le ruote posteriori delle ruote. La differenza è la punta. Se la distanza è maggiore nella parte anteriore dello pneumatico rispetto a quella posteriore, viene chiamato "convergenza". Se la distanza è minore nella parte anteriore rispetto a quella posteriore, si chiama "convergenza".

Passaggio 4

Immaginate l'aereo verticale dello pneumatico visto dal davanti dell'auto. Se la parte superiore di un pneumatico si inclina verso l'auto, ha una curvatura negativa. Se si allontana dalla macchina, ha una curvatura positiva. Quando la campanatura non combacia, potresti sentirti tirata mentre guidi.

Ruota le ruote mentre sei in movimento e le gomme si inclinano leggermente. Se si dovesse disegnare una linea immaginaria attraverso i giunti sferici superiori e inferiori, l'angolo formato da queste linee e un piano di 90 gradi indica l'angolo dell'incantatore. La caster influisce sulla stabilità e sullo sforzo sterzante, ma in genere non influisce sull'usura degli pneumatici.

Suggerimenti

La migliore impostazione per convergenza, camber e caster è zero, anche se alcuni negozi definiscono il camber leggermente negativo per migliorare la maneggevolezza e la stabilità .

Su molti veicoli a trazione anteriore, la curvatura e la ruota non sono regolabili. Se queste impostazioni sono disattivate, potrebbe essere necessario riparare o sostituire parti.

Avvertenze

Controlla regolarmente il tuo allineamento delle ruote.

Assicurati che i tuoi pneumatici non siano troppo o troppo gonfiati. Questo può influenzare la guida e le prestazioni e causare un'usura non uniforme.

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