Il motore a sei cilindri in linea di Ford 300 pollici cubici era il più grande motore "dritto" a sei cilindri prodotto da Ford e si trova solo nei camion. Questo motore utilizza un collettore di aspirazione-scarico combinato che deve essere rimosso come unità. Nel tempo, il collettore potrebbe subire una rottura o la guarnizione di aspirazione o di scarico potrebbe sviluppare una perdita, che richiede la rimozione. Il meccanico fai-da-te dovrebbe essere in grado di rimuovere e installare l'unità manifold in circa quattro ore.
Fase 1
Parcheggiare la Ford su una superficie piana e pavimentata e azionare il freno di stazionamento.
Passaggio 2
Rimuovere il gruppo filtro dell'aria.
Passaggio 3
Scollegare il leveraggio dell'acceleratore sul carburatore sollevando la piccola clip metallica verso l'alto e tirando l'asta dell'acceleratore fuori dal tirante dell'acceleratore. Sganciare la molla di ritorno dell'acceleratore sul carburatore. Rimuovere la linea di avanzamento del vuoto dal carburatore. Utilizzare un cacciavite a testa piatta per allentare la fascetta stringitubo sul tubo del carburante dove si attacca al carburatore e rimuovere il tubo del carburante.
Passaggio 4
Utilizzare un cacciavite a testa piatta per allentare la fascetta stringitubo sul tubo del servofreno a il collettore di aspirazione e rimuovere il tubo flessibile.
Passaggio 5
Utilizzare un cricchetto e una presa per rimuovere i due dadi dal tubo di scarico dove si collega all'estremità del collettore di scarico. Sfilare la flangia del tubo di scarico dai perni del collettore.
Utilizzare un cricchetto e una presa per rimuovere i 10 bulloni e i tre dadi che fissano i collettori alla testata del cilindro. Rimuovere i collettori dalla testata del cilindro.
Articoli necessari
Cacciavite a taglio
Set cricchetti e prese
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