Ford ha dotato i camion Explorer con una leva di rilascio del cofano interno e un fermo ausiliario sotto il cofano per tenere saldamente il cappuccio. Entrambi i meccanismi devono essere rilasciati per sollevare la cappa.
Rilascio cappa
La leva di rilascio cappa si trova all'interno dell'abitacolo. La leva si connette attraverso un cavo al rilascio del cofano. Quando la leva viene tirata, il cofano cattura i rilasci e consente al cofano di sganciare, ma rimane comunque intrappolato dal fermo ausiliario come fermo di sicurezza. Quando è sbloccato, il cofano non è più a filo con i pannelli del corpo attorno ad esso e può essere sollevato di pochi centimetri. Se il cofano si sblocca mentre il veicolo è in movimento, il fermo ausiliario evita il sollevamento del cofano e blocca la visuale del guidatore. Ciò consente al guidatore di navigare in sicurezza fuori dalla carreggiata per chiudere saldamente il cofano.
Chiavistello ausiliario
Il chiavistello ausiliario si trova sotto il bordo anteriore del cofano al centro. Una volta tirata la leva di rilascio del cofano, sollevare il paraluce di qualche centimetro e far scorrere la mano sotto il bordo anteriore del cofano per trovare la leva per il fermo ausiliario. Spingere il livello a sinistra per rilasciare il paraluce. Una volta che il fermo ausiliario viene rilasciato, il cofano può essere sollevato per consentire l'accesso al vano motore.
Apertura della cappa
Individuare la leva di rilascio del cofano sotto il cruscotto sul lato del conducente dell'abitacolo per in basso a sinistra del pedale del freno. Tirare verso di sé la parte inferiore della leva di rilascio del cofano fino a quando il paraluce non si libera. Individuare il fermo ausiliario sul lato anteriore centrale del veicolo sotto il bordo anteriore del cofano. Inserire la mano sotto il bordo anteriore del paraluce, quindi spingere la maniglia del fermo verso sinistra per rilasciare il fermo ausiliario. Sollevare il cofano finché non è completamente sollevato.
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