Che cosa è un tirante su un camion e che cosa succede se scade?

Lo sterzo e le sospensioni di un veicolo sono uno dei componenti di sicurezza più importanti del veicolo ed è importante mantenere tutti i componenti di questo sistema in ottime condizioni. I tiranti sono una parte fondamentale di questo sistema e sono responsabili della trasmissione delle forze che si introducono attraverso il volante alle ruote anteriori, consentendo di cambiare le direzioni del veicolo.

Funzione

A il tirante collega, o "lega", le ruote anteriori del veicolo insieme in modo che ruotino contemporaneamente da sinistra a destra. Un lato si collega allo snodo dello sterzo, mentre l'altro lato si collega direttamente allo sterzo o è collegato con altri collegamenti. Il gruppo tirante spesso è costituito da un tirante interno ed esterno, che sono uniti da un manicotto di regolazione. Il manicotto consente di modificare la lunghezza del tirante in caso di necessità di un corretto allineamento delle ruote.

Posizione

Un tirante si trova nella parte anteriore del veicolo, di solito direttamente sotto il vano motore. La maggior parte dei veicoli ha un tirante sinistro e uno destro, ma alcuni veicoli hanno solo un tirante, che collega entrambi i lati sinistro e destro. Questo singolo tirante si collega alla scatola dello sterzo attraverso un altro tirante. Alcuni veicoli hanno tiranti posteriori, ma è raro sui camion, che di solito hanno un solido assale posteriore.

Guasto

Il guasto completo del tirante può essere catastrofico, con conseguente perdita totale del controllo dello sterzo . La maggior parte delle volte, il guasto è graduale, con tiranti che mostrano movimento nelle estremità del tirante o la presa flessibile che consente il movimento e la rotazione durante la guida. Il movimento peggiora progressivamente, fino a separare la fine del tirante. Questa separazione può essere improvvisa e causata dall'impatto con un pericolo stradale come una buca o un cordolo. Man mano che il tirante peggiora, l'allineamento delle ruote cambia e il veicolo mostra una maggiore usura degli pneumatici o strani modelli di usura dei pneumatici. Possono essere presenti manovre errate del veicolo, vibrazioni o vibrazioni durante la guida.

Diagnosi

La maggior parte dei tiranti può essere ispezionata con le sospensioni del veicolo scariche o con le ruote libere mentre il veicolo è su una presa . Afferrare il tirante vicino all'estremità dove si attacca allo stinco e cercare di muoverlo su e giù. La connessione deve essere stretta, senza movimento. Le specifiche del produttore definiscono la quantità di movimento consentita, ma le tolleranze per il movimento sono minime. In generale, se si avverte un movimento, è necessario sostituire il tirante.

Prevenzione

Controllare regolarmente lo sterzo e le sospensioni del veicolo per assicurarsi che i tiranti siano ben stretti. Se le estremità del tirante sono dotate di ingrassatori, accertarsi che siano ingrassati ad ogni servizio. Non riempire i tiranti con così tanto grasso che gli stivali che proteggono la connessione si rompono, poiché ciò può consentire una contaminazione che porta a un guasto prematuro.