Come installare una puleggia bypass AC

Una puleggia di bypass CA è una puleggia rotante libera utilizzata per sostituire il compressore CA su un motore automobilistico. Quando il compressore AC si guasta in un veicolo, un consumatore spesso sceglie di installare una puleggia di bypass CA. Le pulegge AC bypass sono molto più economiche di un nuovo compressore AC. Tuttavia, una volta installato, il veicolo non avrà più l'aria condizionata.

Passaggio 1

Prendi il veicolo per far installare la puleggia bypass AC in un negozio locale per rimuovere tutti i freon rimasti il sistema.

Passaggio 2

Sollevare il cofano del veicolo e sostenerlo con l'asta di sostegno installata in fabbrica. Disegna la posizione approssimativa di ciascuna puleggia e in che modo la cinghia si avvolge attorno a quelle pulegge con la penna e la carta.

Passaggio 3

Attacca lo strumento tendicinghia nel raccordo corrispondente sul tendicinghia. Rilasciare la tensione sulla cinghia ruotando lo strumento tendicinghia. Togliendo la tensione dalla cinghia, rimuoverla delicatamente da ogni ruota e metterla da parte. Lasciare riposare il tenditore nella sua posizione naturale e rimuovere lo strumento tendicinghia.

Passaggio 4

Individuare le due linee che si collegano al compressore CA e rimuoverle con la chiave inglese. Seguire le linee fino al loro altro punto di collegamento e rimuoverle con la chiave inglese.

Passaggio 5

Individuare i bulloni di montaggio del compressore CA e allentarli con la presa e il set di cricchetti. Sostenere il compressore CA con una mano e rimuovere i bulloni di montaggio a mano. Mettere da parte il vecchio compressore CA.

Passaggio 6

Allineare i fori di montaggio della puleggia di bypass CA con i fori di montaggio sul motore originariamente utilizzati per il compressore CA. Iniziare l'installazione manuale dei bulloni di fissaggio e serrarli con la presa e il set di cricchetti.

Passaggio 7

Controllare visivamente che la cinghia a serpentina non presenti crepe o segni di usura e sostituirla se necessario. Instradare con cautela la cinghia attorno al sistema di pulegge usando il diagramma di routing tracciato. La cinghia deve poggiare liberamente su tutte le pulegge tranne la puleggia del tenditore.

Fissare lo strumento tendicinghia al tendicinghia. Ruotare il tendicinghia esercitando una pressione sullo strumento tendicinghia. Far scorrere la cinghia a serpentina sotto il tendicinghia. Rilasciare lentamente la pressione sullo strumento tenditore fino a quando il tendicinghia si trova sulla cinghia e attira la cintura attorno al sistema di pulegge. Rimuovere lo strumento tendicinghia dal tendicinghia.

Suggerimento

Quando si fa rotta la cinghia a serpentina, iniziare sempre con il bilanciamento armonico e procedere verso la parte superiore del motore.

Avvertenze

Non avviare mai un motore senza la cinghia a serpentina installata correttamente.

Tutti gli accessori del motore sono progettati per ruotare in un determinato modo, quindi il percorso della cinghia a serpentina deve essere esattamente uguale a quello precedente.

Articoli di cui avrai bisogno

Carta e penna

Strumento tendicinghia

Set di chiavi dinamometriche

Socket e set cricchetto