Istruzioni per la sostituzione dellaccensione Buick

La rimozione di uno o più componenti nel sistema di accensione della tua Buick richiede pochi o diversi passaggi, a seconda del modello specifico e del componente che devi riparare. Tuttavia, indipendentemente dal modello, se la tua Buick è dotata di un sistema di ritenuta supplementare (SRS o sistema air bag), assicurati di disarmarlo. In caso contrario, è possibile attivare un sensore di impatto, distribuire accidentalmente gli airbag e ferire gravemente.

Disabilitare il sistema di ritenuta supplementare (SRS)

Posizionare le ruote anteriori in modo che puntino dritte in avanti e girino la chiave di accensione in posizione Off ma non rimuovere la chiave. Quindi, dal blocco fusibili situato sotto il cofano, rimuovere il fusibile SRS e attendere almeno 60 secondi prima di iniziare a smontare il sistema di accensione. Ora inizia a scollegare i connettori gialli degli airbag. Ne troverai uno alla base del piantone dello sterzo, un altro dietro il gruppo porta del vano portaoggetti (se presente) e altri due sotto i sedili del conducente e del passeggero (se in dotazione).

Rimuovi il volante

Questo passaggio è necessario su molti modelli per ottenere l'accesso completo al cilindro del blocchetto di accensione e all'interruttore. Posizionare il volante tra i fermi di inclinazione superiore e inferiore. Rimuovere il coperchio del volante e il modulo di ritenuta gonfiabile sotto il coperchio. Scollegare il connettore elettrico e rimuovere il dispositivo di fissaggio del fermo ruota. Cerca i segni sull'asse dello sterzo e sulla ruota. Questi segni dovrebbero essere allineati durante il processo di reinstallazione. Procedere a tirare la ruota usando un estrattore del volante.

Rimozione del cilindro della serratura dell'accensione

Per accedere al cilindro della serratura, staccare i coperchi del rivestimento del piantone dello sterzo, il pannello inferiore dello strumento e la leva di inclinazione, se necessario. Rimuovere il coperchio del coprivolante inferiore e i fermagli del coperchio del rivestimento superiore, ma non rimuovere il rivestimento superiore. Quindi, sollevare con attenzione il coperchio del coprivolante superiore, quanto basta per accedere al cilindro della serratura. Ora, usando un punteruolo piegato, inserire la punta nel foro del cilindro della serratura di accensione. Ruotare la chiave di accensione in posizione di avvio e premere il perno di rilascio del cilindro di blocco con il punteruolo. Rilasciare la chiave di accensione in posizione Run. A questo punto, è possibile rimuovere il cilindro del blocchetto di accensione.

Rimozione dell'interruttore di accensione

Con il cilindro del blocchetto di accensione rimosso, spezzare la cinghia di plastica che fissa il cablaggio del commutatore di accensione al piantone dello sterzo. Rompere le tre cinghie di plastica che tengono insieme il cablaggio e la cinghia nella parte superiore del cablaggio sul gruppo della testa di inclinazione superiore. È possibile sostituire queste cinghie con le fascette di plastica durante il riassemblaggio. Dopo aver scollegato il connettore elettrico dell'interruttore di accensione, rimuovere il modulo antifurto dal gruppo del modulo di blocco. Questo è un blocco sottile e piccolo con una forma quadrata su un'estremità e una forma circolare sull'altra estremità. Per rimuovere il connettore dell'allarme della chiave dal gruppo del modulo di blocco, ruotare il piccolo connettore di circa 45 gradi in senso orario. Ora è possibile rimuovere i due fermi di blocco dell'interruttore di accensione e tirare l'interruttore dal piantone dello sterzo. Quando sei pronto per installare i componenti del sistema di accensione, segui la stessa procedura in ordine inverso. Tuttavia, per installare il cilindro della serratura, assicurarsi di allineare lo slot della linguetta di bloccaggio di posizionamento sulla custodia del modulo alla linguetta di blocco di posizionamento sul cilindro della serratura.

Inserimento dello SRS

Dopo aver reinstallato tutti i componenti e coperture del volante, re-armare il sistema SRS. Collegare tutti i connettori gialli scollegati all'inizio, installare il fusibile SRS e collegare il cavo della batteria di terra. Posizionarsi fuori dalla portata di qualsiasi air bag e quindi girare la chiave di accensione in posizione Run. Guarda la spia di avvertimento dell'airbag sul cruscotto e assicurati che lampeggi più volte e poi si spenga. Se la spia non segue questo schema, verificare la presenza di eventuali codici di errore diagnostici memorizzati nella memoria del computer.