L'indicatore del termostato dell'automobile misura la temperatura interna del motore. La valvola del termostato si apre gradualmente quando il motore raggiunge il segno di 200 gradi per consentire al refrigerante di circolare nel motore. Se l'indicatore del termostato non funziona correttamente, non riceverai una lettura accurata della temperatura interna dell'auto. Fortunatamente, ci sono diversi modi per capire se è necessario riparare il manometro del termostato dell'automobile.
Passaggio 1
Controllare il tappo del radiatore. Se il tappo del radiatore non è saldamente in posizione, la lettura del termostato può essere inaccurata. Assicurarsi che il tappo del radiatore sia saldamente serrato in senso orario.
Passaggio 2
Monitorare l'indicatore del termostato per fluttuazioni rapide. Se il manometro non si muove quando l'auto è in funzione da diversi minuti, o se il calibro si trova nella zona "rossa" o di pericolo poco dopo aver avviato l'auto, la sagoma potrebbe essere rotta e fornire una lettura non accurata. Se il termostato oscilla rapidamente tra 80 e 100 gradi durante la guida, questo è un altro segno che il misuratore deve essere riparato.
Passaggio 3
Controllare la lettura del termostato quando l'auto è inattiva. Se l'indicatore si muove da normale a freddo in pochi secondi quando l'auto si muove lentamente o al minimo, l'indicatore potrebbe essere rotto.
Passaggio 4
Controllare il sensore di temperatura. Individuare il sensore di temperatura; si trova in genere sulla testa del cilindro vicino alle flange del tubo e ha un connettore verde con due perni. Rimuovere il sensore e metterlo in una tazza di acqua calda con la chiave nella posizione di accensione nell'accensione e verificare se il termostato registra la temperatura dell'acqua. Se l'indicatore non si muove, potrebbe essere necessario ripararlo.
Monitora il tuo chilometraggio. Se il tuo veicolo perde improvvisamente dei chilometraggi, il termostato e il misuratore potrebbero non funzionare correttamente.
Suggerimento
Un termostato difettoso non è necessariamente un'indicazione che il termostato stesso ha bisogno di riparazioni. Prendi la macchina ad un meccanico nel momento in cui ti rendi conto che l'indicatore del termostato ti sta dando una lettura imprecisa
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