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Come impostare un galleggiante Quadrajet Level

Il Rochester Quadrajet, o Q-jet, era un carburatore su molti veicoli GM dalla metà degli anni '60 alla fine degli anni '80. I suoi barili frontali primari non sono diversi dagli altri carburatori e funzionano bene per velocità basse e medie. I barili secondari sul Quadrajet hanno aperture molto grandi e piastre dell'acceleratore, che producono una forte quantità di gas in accelerazione. Questo tipo di potenza bruta ha reso popolare il carburatore Quadrajet nel circuito da corsa e tra gli appassionati di alte prestazioni. Il galleggiante su Quadrajet deve essere impostato sulle specifiche corrette per consentire una corretta erogazione del carburante.

Passaggio 1

Mettere il veicolo in parcheggio o in folle, a seconda del tipo di trasmissione. Impostare il freno di emergenza e sollevare il cofano. Rimuovere il dado superiore dell'alloggiamento del filtro dell'aria a mano o con la presa e togliere l'alloggiamento. Utilizzare una chiave per la linea del carburante per allentare il tubo del carburante all'ingresso del carburatore. Tirare i tubi del vuoto dalle bocchette del carburatore o utilizzare un cacciavite o una pinza per allentare le fascette stringitubo.

Passaggio 2

Fissare con nastro i tubi e contrassegnarli con una penna per il riferimento alla posizione. Sganciare il tirante del cavo dell'acceleratore sulla presa della sfera. Sganciare la molla di ritorno dell'acceleratore. Utilizzare una chiave per il tubo del carburante per allentare e rimuovere il raccordo della linea di aspirazione in acciaio sul retro del carburatore. Se hai un tubo di calore collegato al meccanismo dello starter, tiralo libero con una pinza. Utilizzare una presa per rimuovere i quattro bulloni di base sul carburatore. Sollevare il carburatore dal collettore, facendo attenzione a non disturbare la guarnizione inferiore.

Passaggio 3 - Portare il carburatore su una panca e appoggiarlo in basso. Utilizzare un cacciavite per rimuovere la piccola vite che tiene giù il gancio asta di misurazione. Ha una forma a Y. Utilizzare le pinze per sganciare la bobina che fissa la piastra superiore del carburatore alla piastra inferiore. Utilizzare un martello e un punzone per azionare il perno del braccio della pompa dell'acceleratore in modo sufficiente per rimuovere il braccio della pompa.

Passaggio 4

Rimuovere le nove viti sulla piastra superiore del carburatore (tromba d'aria), utilizzando un Cacciavite. Tira fuori il clacson. Estrarre le due aste di misurazione e metterle da parte. Rimuovere la piccola guarnizione dello scodellino del galleggiante. Utilizzare un colapasta di tacchino per rimuovere la benzina nella vaschetta del galleggiante e smaltirla in un contenitore certificato. Guarda il galleggiante e il suo braccio perno. Una sede dell'ago si trova sotto il braccio del perno.

Passaggio 5

Mantenere il galleggiante ruotato verso il basso con un dito mentre si preme molto delicatamente sull'ago sotto di esso con un altro dito. Il galleggiante salirà come se galleggiasse in un liquido. Mantenere quella posizione Usa l'altra mano per posizionare un misuratore di vasca galleggiante sull'altra estremità del galleggiante (in alto) e misurare la distanza dalla parte superiore del galleggiante fino al bordo della superficie della guarnizione dell'involucro. Fare riferimento al manuale del proprietario per l'altezza corretta in pollici.

Passaggio 6

Regolare il galleggiante su o giù piegando i piccoli bracci di supporto del galleggiante (linguette) su entrambi i lati, utilizzando un paio di pinze ad ago . Dopo la regolazione, metti le dita sul perno e sull'ago e controlla di nuovo la misurazione. Posizionare la piccola guarnizione sullo scudo superiore. Installare le due aste di misurazione nei loro piccoli barili e fissare il piccolo braccio di supporto che li tiene in posizione.

Passaggio 7

Spingere l'estremità di ritenzione del braccio di supporto (asta di misurazione) verso il basso nella sua sede con un cacciavite. Ha una molla al di sotto di essa, quindi spingerla finché non scatta in posizione. Posizionare la parte superiore del carburatore sulla base, assicurandosi che il braccio della pompa dell'acceleratore arrivi attraverso il foro. Inserire le nove viti superiori del bauletto e serrarle con un cacciavite. Ricollegare l'asta della pompa dell'acceleratore e l'asta di collegamento dello starter, nel modo in cui sono stati rimossi.

Passaggio 8

Inserire il gancio dell'asta di misurazione nella sua sede e serrare la vite di montaggio. Posizionare il carburatore sul collettore di aspirazione. Sostituire la guarnizione di base in questo momento se sembra deformata o schiacciata. Assemblare i componenti del carburatore nell'ordine inverso rispetto al quale sono stati rimossi.

Fare riferimento ai segni del nastro per individuare le posizioni della linea del vuoto. Dopo il montaggio, ricollegare il cavo negativo della batteria con una presa e girare il motore per alcuni secondi per riempire il galleggiante. Una volta avviato il motore, fare riferimento al manuale del carburatore per la procedura corretta per la miscelazione del minimo e le regolazioni della velocità.

Articoli necessari

Manuale di riparazione del carburatore

Socket

Chiave a cricchetto

Nastro adesivo

Pennarello

Chiavi linea combustibile

Cacciaviti

Pinze

Hammer

Punch

Turchia baster