La valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) riduce la temperatura di combustione nei veicoli, contribuendo a ridurre la quantità di protossido di azoto emessa dal sistema di scarico. La valvola EGR è stata aggiunta per la prima volta ai motori delle automobili nel 1972 per aiutare a ridurre la produzione di smog.
Manutenzione e riparazione Le valvole EGR richiedono raramente manutenzione o riparazione e raramente devono essere sostituite. Una valvola EGR a volte può ostruirsi, tuttavia, con depositi di carbonio, causando una valvola che si attacca o non si chiude completamente. Una valvola EGR sporca o ostruita può essere pulita, ma la maggior parte dei meccanici raccomanderebbe di sostituire la valvola per garantire che le emissioni siano ridotte al minimo.
Quando sostituire la valvola EGR I sintomi di una valvola EGR cattiva includono stallo o differenze nel modo in cui il veicolo gira a vuoto. Se lo stato del proprietario richiede un test delle emissioni al momento dell'ispezione, l'auto probabilmente fallirà in parte o in tutto il test delle emissioni quando la valvola EGR non funziona correttamente. Altri sintomi potrebbero essere sobbalzi, giri al minimo ed esitazioni nel motore quando il veicolo è in funzione.
Durata media delle valvole EGR
La vita delle parti di un'automobile varia a seconda dei driver effettivi che possono utilizzare le automobili in modo diverso da come funzionano per test di laboratorio. Una valvola EGR può durare 100.000 miglia se la parte è progettata bene, o può durare solo 30.000 miglia. Occasionalmente una parte è difettosa e richiede la sostituzione, ma spesso è coperta da garanzia in base all'età del veicolo.
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