Maintenance

Come ricostruire un flacone Jack

Se hai un portabottiglia rotto nel tuo garage, allora vale la pena vedere se è possibile ricostruire il jack per farlo funzionare di nuovo. I problemi con i martinetti delle bottiglie provengono per lo più da sigilli rotti o danneggiati, quindi a volte sostituire i sigilli aiuterà. Puoi anche ricostruire un jack per estendere la sua vita utile. Attenzione però: i jack sono relativamente economici e talvolta un kit di ricostruzione può costare più di un jack sostitutivo.

Passaggio 1

Rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio dal jack e scaricare l'olio in un Pan. Svitare il gruppo impugnatura e rimuoverlo, quindi estrarre il pistone pompante collegato alla maniglia. Questo può essere fatto a mano una volta rimosso l'olio, anche se potrebbe essere necessario mettere il martinetto in una morsa.

Passaggio 2

Rimuovere la valvola di rilascio svitandola completamente. Controllare sotto per una sfera o un perno usato per regolare il flusso. Rimuovere questo usando il magnete a matita.

Passaggio 3

Rimuovere la valvola di sovraccarico. Di solito è una vite vicino alla valvola di rilascio. Rimuovi la vite e all'interno troverai due sfere e due molle, anche se potrebbero esserci anche divisori e piatti extra. Prendi nota dell'ordine in cui escono per poterli sostituire nello stesso ordine in un secondo momento.

Passaggio 4

Utilizzare la chiave a tubo per rimuovere il dado del serbatoio sulla parte superiore del contenitore. Una volta che questo è stato rimosso, il pistone si allenterà e sarete in grado di separare il pistone nelle sue parti componenti. La maggior parte di essi sono fatti scivolare l'uno dentro l'altro, quindi prendi nota di ciò che accade all'interno.

Passaggio 5

Sostituisci gli o-ring e le rondelle con quelli del kit di ricostruzione o quelli che hai separatamente. Quando si staccano gli o-ring, lavorare sul lato lontano dalla superficie di tenuta per evitare di danneggiare la superficie stessa. Aiuterà con il sigillo se si immergono gli o-ring e le rondelle nel fluido idraulico prima di metterli in posizione.

Passaggio 6

Far scorrere le parti del pistone all'indietro una nell'altra e sostituirle all'interno il contenitore. Stringere il dado del serbatoio per tenere tutto in posizione.

Passaggio 7

Sostituire le sfere e le molle all'interno della valvola di sovraccarico. Di solito la palla più piccola andrà per prima, seguita dalla molla più piccola e poi dalla palla più grande e dalla molla più grande. Se si dispone di piastre o divisori aggiuntivi, fare riferimento alle note prese durante la rimozione.

Passaggio 8

Sostituire la sfera o il perno nella valvola di rilascio. Questo di solito è solo il caso di riportarlo in posizione. Sostituire il bullone nella parte superiore.

Passaggio 9

Riempire il martinetto con olio idraulico e scaricare l'aria dal sistema. Spurgare l'aria aprendo la valvola di rilascio e pompando la maniglia energicamente più volte. Quindi chiudere la valvola, pompare il martinetto fino alla sua massima altezza, aprire la valvola e lasciarla indietro. Ripeti fino a quando il jack non si estende completamente.

Pulisci il jack e usalo per sollevare e abbassare un veicolo. Controlla intorno al cric per qualsiasi prova di liquido all'esterno che possa indicare una perdita. Se c'è una perdita, potrebbe esserci una guarnizione installata in modo non corretto.

Suggerimenti

Lavorare in un'area pulita e asciutta. Se sporcizia o sabbia penetrano nel cric, ciò causerà il suo fallimento.

Smaltire il vecchio olio idraulico in una discarica di olio locale. Non gettare mai olio vecchio sul terreno.

Prima di acquistare il kit di ricostruzione, controlla il prezzo di un nuovo jack; a volte il nuovo jack è più economico del kit di ricostruzione.

Avvertenze

Non lavorare mai sotto un'auto supportata da un solo jack.

Il fluido idraulico è infiammabile. Tenerlo lontano dalle fiamme.

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