Perché la mia auto continua a morire quando smetto?

Ci sono alcuni motivi per cui un'auto "muore" quando si ferma, forse l'autista ha tolto il piede dal pedale dell'acceleratore. Ma a volte la ragione ovvia non è il vero colpevole.

Regolazione del minimo

Un motivo comune per cui una macchina si blocca quando è al minimo è che la valvola di controllo aria inattiva (IAC) non è regolata correttamente . La IAC regola la velocità RPM al minimo controllando la quantità di flusso d'aria e potrebbe dover essere regolata o potrebbe non funzionare probabilmente a causa dell'accumulo di carbonio.

Filtro del carburante bloccato - Dopo un po ' , il filtro del carburante dell'auto viene bloccato da un accumulo di gunk dal serbatoio del gas. Questo può essere testato togliendo il filtro del carburante e soffiandoci sopra. L'aria dovrebbe scorrere, ma, in caso contrario, è probabile che il filtro del carburante debba essere sostituito.

Injenctor per carburante sporco

Nelle auto con iniezione di carburante, anche l'iniettore di carburante si sporca nel tempo. Ciò influirà sulle prestazioni della vettura e sulla sua capacità di girare correttamente al minimo. Questo può essere risolto molto facilmente usando un detergente per iniettore carburante che viene aggiunto al gas.

Convertitore catalitico

I convertitori catalitici fanno parte del sistema di scarico e sono progettati per rimuovere gli inquinanti tossici dalle emissioni dell'auto. Il convertitore catalitico potrebbe essere bloccato, il che causerebbe il backup delle emissioni dell'auto e il blocco della vettura.

Sensori difettosi

Se la spia "Check Engine" è illuminata, è possibile che sia presente un sensore non funziona correttamente. Il sensore Mass Air Flow, ad esempio, misura la quantità di aria che entra nel motore e, di conseguenza, regola la velocità al minimo.