Risoluzione dei problemi di un avviatore Ford che non si impegna

Sebbene Ford abbia cambiato la posizione del motorino di avviamento nel corso degli anni, il produttore non è molto cambiato in termini di design e funzionalità. Il motorino di avviamento si avvita sul lato dell'alloggiamento della trasmissione e utilizza un solenoide di avviamento per azionare la piccola marcia all'interno dello starter per la trasmissione. Se il tuo avviatore Ford non si innesta, è necessario risolvere il problema del motorino di avviamento per determinare se si tratta della batteria, dell'accensione, del motorino di avviamento o del solenoide di avviamento che causa il problema.

Passaggio 1

Luogo il cavo rosso di un multimetro sul terminale positivo della batteria. Posizionare il cavo nero del multimetro sul terminale negativo della batteria, quindi impostare il multimetro su 20 CC. Ispezionare lo strumento per l'uscita di tensione. Se la lettura è inferiore a 12 volt, caricare la batteria e tentare di riavviare il veicolo. Se il dispositivo di avviamento continua a non entrare, passa al passaggio successivo.

Passaggio 2

Accendi i fari della tua Ford, quindi gira la chiave nell'accensione. Se i fari si abbassano, l'interruttore di accensione invia energia all'avviatore. In questo caso, passa al passaggio successivo. Se le luci non si attenuano, è probabile che l'interruttore di accensione sia difettoso.

Passaggio 3

[Individuare il solenoide di avviamento] (https://itstillruns.com/locate-starter-solenoid-6573462.html) sotto la Ford. Il solenoide si collega al motorino di avviamento e il motorino di avviamento si avvita sul lato dell'alloggiamento della trasmissione.

Posizionare un cacciavite sui due contatti metallici sul retro del solenoide di avviamento. Ciò interromperà il solenoide e creerà una connessione tra il motorino di avviamento e il solenoide. Chiedere a un assistente di inserire la chiave nell'accensione. Il motore della Ford non si avvia. Tuttavia, il motorino di avviamento dovrebbe accendersi e iniziare a ronzare. Se lo fa, il solenoide è difettoso e non può produrre abbastanza potenza per calciare la marcia di avviamento. Se il motorino di avviamento non si accende o funziona molto male, il motorino di avviamento è difettoso e non produce abbastanza energia per girare l'ingranaggio di avviamento.

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