Che cosa potrebbe causare la rottura del termostato?

Il termostato su un veicolo è il componente che si apre e si chiude per consentire al refrigerante di entrare e uscire dal motore. Un termostato rimane chiuso mentre il motore è ancora freddo; questo mantiene il refrigerante intrappolato all'interno del radiatore. Quando il motore del refrigerante raggiunge la corretta temperatura di funzionamento, tipicamente da 180 a 200 gradi, il termostato si apre e consente al refrigerante di fluire attraverso il motore. A volte il termostato fallisce e deve essere sostituito; ci sono quattro ragioni principali per il fallimento: surriscaldamento, fango, difetto ed età.

surriscaldamento

Il termostato rileva il calore del motore e quindi usa quel calore per aprire e chiudere una valvola. Se il motore si surriscalda per qualsiasi motivo, ciò può causare il guasto del termostato. I componenti all'interno del termostato sono progettati solo per gestire le normali temperature di funzionamento e un grave surriscaldamento potrebbe danneggiare tali componenti.

Sludge

Proprio come con qualsiasi liquido automobilistico, col passare del tempo il liquido di raffreddamento può contaminarsi e iniziare a non funzionare. Un problema comune è il congelamento del refrigerante in un materiale denso come un fango. Questo fango può entrare nel termostato e causare una limitazione del flusso o addirittura un'interruzione totale. Il fango impedisce anche al termostato di eseguire letture accurate, causando un ritardo nell'apertura o chiusura, che porta a un eccessivo raffreddamento o surriscaldamento.

Difetto

Proprio come la maggior parte delle parti automobilistiche, il termostato viene prodotto in serie in un fabbrica. Prima che un termostato venga rilasciato per la vendita, viene ispezionato per il corretto funzionamento. L'elemento umano svolge un ruolo importante nel controllo dei termostati e alcuni problemi vengono persi. Questi difetti minori possono portare a un termostato difettoso direttamente dalla scatola, o fallire poco dopo l'installazione.

Età

L'età è un altro motivo comune per il fallimento. Il termostato viene costantemente riscaldato e raffreddato, e dopo un po 'i componenti interni possono semplicemente usurarsi. Questo di solito avviene lentamente e quasi inosservato, ma la temperatura in cui si apre il termostato inizia a diventare sempre più alta, fino a quando un giorno si verifica un surriscaldamento completo. Sfortunatamente, questo è solo il ciclo di vita dei componenti meccanici.

Installazione errata

L'installazione di un termostato può essere difficile a volte e persino alcuni professionisti li installano in modo errato. Un problema comune è l'installazione della valvola di spurgo, comunemente chiamata valvola oscillante, capovolta, che non consente all'aria di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento. Un altro problema di installazione improprio è l'installazione del termostato all'indietro. Questo mette la parte del termostato che rileva la temperatura verso il radiatore e non nel motore. Il termostato si apre e si chiude, ma provoca un lungo ritardo perché il calore deve viaggiare più lontano prima di raggiungere il termostato.