Istruzioni per la sincronizzazione di accensione in una Ford 289

Il V-8 da 289 pollici cubi di Ford è il secondo motore della serie V-8 a 90 gradi, che iniziò con il V-8 da 221 pollici cubici nel 1962. Il 221 fu seguito dal 260 nel 1963. Ford aumentò il colpo di 260 a 3 pollici per fare il 289 nel 1964. Gli altri motori nella serie di V-90 di 90 gradi sono 302 e 351W. La 289 fu prodotta dal 1964 al 1968. La procedura di temporizzazione per il 289 funzionerà su tutti gli altri motori V-8 a 90 gradi.

Passaggio 1

Far funzionare il motore finché non raggiunge normale temperatura di esercizio. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e asfaltata. Impostare il freno di stazionamento.

Passaggio 2

Guardare l'area sul coperchio della distribuzione sul lato passeggero del motore, sotto la pompa dell'acqua. Vedrai il puntatore del tempo triangolare attaccato al coperchio del cronometraggio. Si posiziona direttamente sopra il bilanciatore armonico, che si trova dietro la puleggia dell'albero motore. Guarda il bilanciatore per alcuni numeri stampati su di esso. Se non si vedono i numeri, posizionare un cricchetto e una presa sul bullone grande al centro dell'albero motore e ruotare il motore in senso orario, guardando la parte anteriore del motore. Quando vedete apparire i numeri, rimuovere il cricchetto e la presa e spruzzare i numeri con un detergente per parti e pulire con uno straccio da negozio. Dipingi i numeri con un po 'di bianco per renderli più facili da vedere. Le cifre indicheranno "20-10-TC-10", con piccoli segni distintivi tra i numeri. Le specifiche di temporizzazione per il 289 sono 6 gradi prima del punto morto superiore. Questo sarà il terzo hashmark prima del TC.

Passaggio 3

Scollegare la linea di avanzamento del vuoto dall'avanzamento del vuoto sul distributore e collegarlo con una spina di linea del vuoto in plastica.

Step 4

Collegare la luce della fasatura facendo scorrere il cavo della candela sul primo filo della candela sul lato passeggero del motore, quindi fare clic sul puntale rosso sul terminale positivo della batteria e il cavo nero sul terminale negativo della batteria.

Passaggio 5

Utilizzare una chiave per allentare il bullone che fissa il distributore; non allentare così tanto che il distributore gira liberamente.

Passaggio 6

Avviare il motore e puntare la luce di fasatura sul puntatore e sul bilanciatore armonico. Fare attenzione a parti mobili come pulegge, cinghie della ventola e pale del ventilatore. Nota dove i segni sul bilanciatore si allineano con il puntatore. Se non è sul terzo segno prima del TC, girare il distributore finché non lo è. Quando il marchio è allineato correttamente, stringere il bullone del distributore e ricontrollare i tempi.

Spegnere il motore. Rimuovere la spina dalla linea di avanzamento e agganciarla al distributore.

Articoli di cui avrai bisogno

Tappo di plastica per vuoto

Set di chiavi

Set di cricchetti e prese

Pulisci parti

Acquista stracci

Dissolvenza

Luci puntuali