Il motore del tuo Pontiac Aztec aziona la pompa del servosterzo. Questa pompa ti aiuta a guidare facilmente il veicolo. Ma le pompe dello sterzo possono sviluppare perdite e perdere pressione a causa di componenti usurati. Con una pompa malfunzionante, si fatica a guidare il veicolo. Tuttavia, esistono dei passaggi che è possibile adottare per sostituire una pompa sterzo difettosa nei modelli di motore Aztec 3.4L e 3.5L.
Rimuovere la pompa sterzo
Passaggio 1
Turn la puleggia tendicinghia in senso antiorario sul modeal 3.4L. Utilizzare una barra dell'interruttore e una presa per ruotare il bullone centrale sulla puleggia del tenditore. Se si dispone di un modello di motore da 3,5 litri, ruotare la puleggia in senso orario.
Passaggio 2
Far scorrere la cinghia di trasmissione dalla puleggia della pompa di sterzo.
Passaggio 3
Staccare la massa nera cavo dalla batteria usando una chiave.
Passaggio 4
Posizionare una bacinella sotto l'automobile in direzione dei tubi della pompa dello sterzo.
Passaggio 5
Spostare eventuali staffe in prossimità della pompa dello sterzo, utilizzando una chiave o un cricchetto e una presa, se necessario.
Passaggio 6
Scollegare il tubo flessibile di ritorno dalla pompa del servosterzo allentando il morsetto sulla pompa dello sterzo utilizzando un cricchetto e presa. Quindi sfilare il tubo dalla pompa e scaricare il liquido di governo nella padella.
Passaggio 7
Staccare il flessibile di pressione dalla pompa dello sterzo svitando il dado di fissaggio sulla pompa utilizzando una chiave a tubo. Lasciare che il liquido dello sterzo si scarichi sulla pentola.
Passaggio 8
Svitare i bulloni di montaggio della pompa dello sterzo utilizzando un cricchetto, l'estensione del cricchetto e la presa.
Sollevare la pompa del servosterzo dal vano motore.
Installa la nuova pompa dello sterzo
Fase 1
Posiziona la nuova pompa dello sterzo in posizione e avvia i bulloni di montaggio a mano. Quindi serrare i bulloni utilizzando il cricchetto, l'estensione del cricchetto e la presa.
Passaggio 2
Collegare il tubo flessibile di pressione alla pompa dello sterzo avvitando il dado di fissaggio a mano. Quindi serrare il dado utilizzando la chiave a tubo.
Passaggio 3
Collegare il tubo di ritorno alla pompa dello sterzo. Quindi stringere la pinza usando il cricchetto e la presa.
Passaggio 4
Reinstallare le staffe metalliche che dovevano essere rimosse usando una chiave o un cricchetto e una presa.
Passaggio 5
Collegare il cavo di massa nero alla batteria con una chiave.
Passaggio 6
Installare la cinghia di trasmissione ruotando la ruota del tenditore in senso antiorario utilizzando la barra dell'interruttore e la presa. Quindi far scorrere la cinghia sopra la puleggia della pompa di guida. Se si dispone del motore Aztek 3.5L, ruotare la puleggia del tenditore in senso orario.
Passaggio 7
Reinstallare eventuali staffe metalliche che dovevano rimuovere il modulo vicino alla pompa dello sterzo utilizzando la chiave o il cricchetto e la presa.
Collegare il cavo nero di messa a terra alla batteria usando una chiave.
Spurgare il sistema di servosterzo
Passaggio 1
Riempire il serbatoio del liquido di sterzo con il nuovo liquido dello sterzo. Assicurarsi che il livello raggiunga il segno del Full Cold sul serbatoio.
Passaggio 2
Sollevare la parte anteriore del veicolo utilizzando un martinetto fino a quando le ruote anteriori non sono sollevate da terra. Quindi supporta l'auto su 2 cavalletti.
Passaggio 3
Ruotare la chiave di accensione in posizione Acceso ma non avviare il motore.
Passaggio 4
Ruotare il volante completamente da sinistra a destra 15 volte.
Passaggio 5
Controllare il livello del liquido nel serbatoio dello sterzo e aggiungere se necessario.
Abbassare il veicolo e avviare il motore. Ruota il volante e ascolta i rumori del volante. Se si sentono rumori mentre si gira il volante, ripetere i passaggi da 2 a 5 della procedura di spurgo per eliminare l'aria nel sistema di guida. Spegni il motore.
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