Come rompere correttamente i freni a tamburo

Una volta sostituiti i freni a tamburo sul tuo veicolo, scoprirai che non funzioneranno bene a velocità elevate finché non li romperanno. La potenza di arresto è debole quando per prima cosa installate nuovi freni a tamburo e dovrete applicare i freni un paio di volte per portarli alla temperatura corretta. Il momento migliore per entrare, o dormire, i tuoi nuovi freni a tamburo è la mattina presto, quando il traffico è leggero.

Passaggio 1

Guida la tua auto a un'autostrada aperta e accelera a circa 60 miglia all'ora. Non superare questa velocità; andare più veloce potrebbe causare il surriscaldamento dei freni con frenate ripetute.

Step 2

Applicare i freni in modo deciso ma non abbastanza forte il grilletto del sistema di frenatura antibloccaggio, o ABS. Rallenta ma non fermarti. Decelerare a circa 15 miglia all'ora e quindi accelerare di nuovo fino a 60.

Passaggio 3

Ripetere i passaggi 1 e 2 circa 10 volte per rompere i nuovi freni a tamburo. Dopo l'ultimo ciclo, guidare sull'autostrada a una velocità di crociera ed evitare di applicare i freni il più possibile per consentire ai freni di raffreddarsi; questo richiede circa cinque minuti.

Ripeti un altro ciclo di rodaggio dopo che i freni si sono raffreddati, seguendo i passaggi da 1 a 3.

Avviso

Un arresto completo con il piede appoggiato sul Il pedale del freno durante il ciclo di rodaggio comporterà l'impronta del materiale delle pastiglie dei freni sui rotori caldi. Ciò causerà sia vibrazioni che frenate irregolari.