Come riparare il sensore di ossigeno in una galante

Il sensore di ossigeno nella tua Mitsubishi Galant calcola la quantità di ossigeno nello scarico che viene rilasciato dal motore nel tentativo di determinare la giusta quantità di carburante da utilizzare per mantenere il rapporto aria-carburante di il veicolo è stabile. Se il sensore dell'ossigeno si guasta, spesso la spia "Controllo motore" si illumina sul cruscotto, l'auto si sentirà debole durante l'accelerazione e la pressione del gas ne risentirà. Se il tuo sensore di ossigeno è andato a male, risparmia tempo e denaro sostituendolo a casa, per ripristinare il normale funzionamento di Galant.

Passaggio 1

Imposta il freno di stazionamento sul tuo Galant in modo che non sia a rischio di spostarsi, poiché lavorerai sotto la macchina. Se l'auto è stata guidata di recente, assicurati che si sia raffreddata completamente prima di iniziare a lavorare.

Passaggio 2

Individua il convertitore catalitico sotto l'auto, direttamente sotto il sedile del guidatore. Il sensore dell'ossigeno è un piccolo oggetto situato proprio nella parte anteriore del convertitore catalitico, che dovrebbe avere due o tre fili fuoriuscire, a seconda dell'anno della tua auto.

Passaggio 3

Utilizzo di un chiave combinata o presa per sensore di ossigeno specializzato, allentare il dado attorno alla base del sensore. Allontana il sensore dal foro in cui si trova. Seguire i fili del sensore di ossigeno e scollegarli dalla clip del connettore.

Passaggio 4

Rimuovere il nuovo sensore di ossigeno dalla confezione. Collegare i fili del nuovo sensore alla clip del connettore a cui sono stati collegati i vecchi fili. Utilizzando una chiave combinata o una presa speciale per sensore di ossigeno, stringere il nuovo sensore in posizione in cui è stato rimosso quello vecchio. Assicurati di stringerlo in modo che non si spiaccichi durante la guida.

Avvia la macchina e prendila per un breve giro di prova. Inizialo lentamente, consentendo al nuovo sensore di riscaldarsi fino alla temperatura di funzionamento (la maggior parte dei sensori funziona al meglio a circa 600 gradi Fahrenheit). Quando il sensore si scalda e inizia a funzionare, la spia "Controllo motore" dovrebbe spegnersi sul cruscotto. In caso contrario, ci sono altri problemi che devono essere affrontati. Porta la tua auto a un meccanico certificato Mitsubishi.

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