Come impostare langolo di sosta nellaccensione di una Ford 302

I primi 302 motori usano un distributore con un punto e una configurazione del condensatore. In questo tipo di distributore la bobina viene azionata dall'apertura dei punti, che girano su una camma a otto lati montata sull'albero del distributore. Questo fa sì che la bobina si scarichi e invii la scintilla, nota anche come tensione secondaria, attraverso il centro del tappo del distributore al rotore. Il rotore invia la scintilla alle singole candele mentre ruota sull'albero del distributore. Ci sono due specifiche usate per impostare i punti: gap e dwell. La pausa è direttamente correlata alla distanza tra i punti e viene misurata nel numero di gradi di rotazione del distributore che i punti sono aperti. Questa misurazione viene controllata con un misuratore tach /dwell. L'uso dell'angolo di sosta è il metodo preferito per impostare i punti.

Passaggio 1

Collegare il tachimetro /indicatore di sosta al 302 ritagliando il filo rosso sul lato positivo "+" della bobina e il filo nero al terminale negativo della batteria. Impostare lo strumento su cui dimorare.

Passaggio 2

Avviare il motore e leggere l'angolo di sosta. Dovrebbe essere 29 gradi per la trasmissione manuale e 27 gradi per un automatico. In caso contrario, rimuovere il tappo del distributore svitando le due viti che tengono premuto il tappo del distributore. Togliere il cappuccio.

Passaggio 3

Battere il motore con il motorino di avviamento fino a quando i punti non si aprono.

Passaggio 4

Allentare le due viti che tengono premuti i punti circa a metà girare con il cacciavite a testa piatta. Vuoi che continuino a fare pressione sui punti. Se il numero di permanenza era troppo alto, è necessario chiudere leggermente i punti. Se il numero era basso, devi aprirli leggermente. Guarda la base metallica del punto di montaggio. Vedrete una tacca nella parte metallica che si avvita sul distributore. Vedrai anche un piccolo spillo che si alza dalla base del distributore, proprio accanto alla tacca. regolare i punti posizionando la punta del cacciavite nella tacca e contro il perno, quindi ruotare il cacciavite per aprire o chiudere i punti. Si noti che l'importo che si desidera spostare i punti è molto piccolo.

Stringere le due viti che trattengono i punti. Sostituire il tappo del distributore. Avviare il motore e controllare di nuovo l'angolo di sosta. Se la lettura è disattivata, regolare nuovamente i punti. Al termine, scollegare il misuratore tachimetro /abitacolo.

Suggerimento

A causa dell'usura della catena di distribuzione, l'angolo di permanenza non sarà morto. Una lettura positiva o negativa di 2 gradi va bene. L'impostazione dell'angolo di sosta imposta automaticamente lo spazio tra i punti.

Articoli necessari

Tach /misuratore dimmer

Cacciavite a testa piatta