Come controllare un sensore dellalbero motore

I sensori di posizione dell'albero a gomito o i sensori a manovella utilizzano quasi sempre un dispositivo di commutazione ad effetto magnetico o Hall per segnalare al computer di bordo del veicolo la velocità e la posizione di rotazione dell'albero motore. Questa informazione viene utilizzata per regolare l'accensione e la temporizzazione dell'iniezione del carburante. Solitamente sono montati direttamente sull'albero motore, ma in altri luoghi sono presenti: sulla puleggia della manovella principale, vicino al volano, o montati sul blocco motore vicino alla pompa dell'acqua. Un sensore di manovella malfunzionante farà girare il motore al minimo e accelerare in modo incoerente, accensioni irregolari e persino spegnersi a intermittenza. È possibile controllare il funzionamento del sensore di manovella usando un voltmetro. Questo processo richiede solide esperienze e conoscenze nel settore automobilistico.

Controllo della tensione

Passaggio 1

Attivare l'accensione ma non avviare il motore.

Passaggio 2

Sollevare il cofano del veicolo e aprirlo. Individuare il sensore di manovella e scollegare il connettore elettrico.

Posizionare i poli di un voltmetro sui terminali nel cablaggio per verificare la tensione della batteria al sensore di manovella. Se viene rilevata una tensione nulla, c'è un guasto nel cablaggio dalla batteria al sensore.

Controllo sensore

Passaggio 1

Fissare una presa e una barra dell'interruttore al dado che regge il cavo puleggia dell'albero motore al blocco motore.

Passaggio 2

Collegare un voltmetro impostato alla scala CA al sensore di manovella. Avere un assistente ruotare lentamente l'ingranaggio della puleggia in senso orario con la barra dell'interruttore.

Prendere una lettura dal voltmetro. Una tensione pulsante compresa tra zero e 0,05 volt indica che il sensore funziona normalmente. Se non viene rilevata alcuna tensione, il sensore non funziona correttamente.

Articoli necessari

Voltmetro

Barra interruttori e prese