Il pick-up F350 di Ford è valutato a 1 tonnellata, rendendolo la scelta per i proprietari che necessitano di una capacità di carico utile aggiuntiva sui camion della serie F da tre quarti o mezzo tonnellata. I camion Ford da 1 tonnellata utilizzano freni a disco sulle ruote anteriori e posteriori. La pinza del freno preme le pastiglie del freno contro il rotore del freno per rallentare o arrestare il veicolo. Pastiglie dei freni nel corso del tempo con usura o smalto dal surriscaldamento del rotore del freno, che richiede la sostituzione delle pastiglie per ripristinare la piena capacità frenante.
Fase 1
Lavorare su una ruota alla volta per sicurezza. Posizionare i cunei sotto ciascun lato del pneumatico diagonalmente opposto alla ruota che si desidera sollevare per iniziare la sostituzione della pastiglia. Sollevare il camion con un martinetto fino a quando la ruota non è a contatto con il terreno da cui si desidera iniziare. Collocare un cavalletto sotto la guida del telaio e abbassare il martinetto. Aprire il cofano e girare il dado ad alette che tiene il ferro da stiro in posizione in senso antiorario. Sollevare il ferro del pneumatico dalle staffe sul supporto del radiatore.
Passaggio 2
Inserire l'estremità a uncino del ferro del pneumatico nella fessura alla base del coprimozzo. Tira il ferro e rimuovi il coprimozzo. Utilizzare l'altra estremità del ferro per allentare e rimuovere i dadi ad alette in senso antiorario. Rimuovere la ruota dal mozzo e arrotolarla. Ripetere questo passaggio per tutte le ruote che necessitano di sostituzione della pastiglia del freno.
Passaggio 3
Rimuovere il tappo della pompa principale dal serbatoio della pompa principale, che è montato sulla parete laterale del guidatore sotto il cofano.
Passo 4
Rimuovere i due bulloni di fissaggio della pinza del freno superiore dall'interno della pinza con una chiave da 15 mm ruotata in senso antiorario. Sollevare la pinza del freno superiore dal rotore del freno e appoggiarla a testa in giù sul rotore. Non allungare la linea del freno in gomma ancora attaccata alla pinza.
Passaggio 5
Sollevare le pastiglie dei freni verso l'esterno da ciascun lato del disco del freno con un cacciavite a punta piatta e metterle da parte. Spingere una nuova pastiglia del freno su ciascun lato del rotore, con la fodera rivolta verso il rotore del freno, finché i fermagli di fissaggio non scattano il pad in posizione.
Passaggio 6
Collocare una delle vecchie pastiglie dei freni nel pinza superiore contro i due pistoni. Posizionare un morsetto a "C" sopra la pastiglia e all'esterno dell'alloggiamento pinza. Stringere il morsetto "C" fino a quando i pistoni non vengono spinti indietro nell'alloggiamento della pinza. Rimuovere il morsetto "C" e la vecchia pastiglia del freno.
Passaggio 7
Spingere la pinza superiore indietro sul rotore. Allineare i fori di montaggio e stringere i bulloni di fissaggio con una chiave da 15 mm ruotata in senso orario. Sostituire la ruota e serrare i dadi con la chiave inglese. Spingere il coprimozzo in posizione finché non scatta in posizione.
Ripetere i passaggi da 3 a 7 per tutte le ruote che necessitano di sostituzione della pastiglia. Controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio della pompa principale. Rimuovere il liquido in eccesso dal serbatoio (creato quando si spingono nuovamente i pistoncini della pinza del freno) con una siringa e rimettere il tappo. Chiudere il cofano dopo aver sostituito il ferro da stiro. Pompare il pedale del freno alcune volte per inserire le nuove pastiglie dei freni prima di guidare il veicolo.
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