Come pulire i freni a disco

La maggior parte delle automobili di oggi ha freni a disco sulle ruote anteriori, e molti hanno anche freni a disco sulle ruote posteriori. I freni a disco preformano meglio dei freni a tamburo e la loro semplicità meccanica li rende più affidabili. I componenti di un freno a disco sono aperti all'ambiente duro circostante e, anche se la rotazione del disco consente al freno di espellere la maggior parte di sporco e detriti, a volte accade che la contaminazione si impigli sul disco e sul rotore. Mantenere pulito il freno a disco mantiene le prestazioni di frenata ottimali ed eliminerà i fastidiosi squittii dei freni e altri fastidiosi problemi.

Passaggio 1

Parcheggiare l'auto su una superficie piana e azionare il freno di stazionamento. Metti le trasmissioni automatiche nell'impostazione "Parcheggia" e posiziona le trasmissioni manuali nella prima o nella retromarcia. Allentare leggermente i dadi dell'aletta e quindi sollevare l'auto. Supporta l'auto su un supporto per asse. Ora rimuovere completamente i dadi dell'aletta e tirare la ruota.

Passaggio 2

Rimuovere i due bulloni di fissaggio della pinza. Afferrare saldamente la pinza e farla scorrere verso l'alto e fuori dal disco. Se la pinza è testarda, fallo oscillare avanti e indietro alcune volte per forzare il riavvolgimento del pistone e riprovare. Appendere la pinza in modo che non si muova usando un cavo o una corda elastica, facendo attenzione a non allungare o piegare il flessibile del freno.

Passaggio 3

Far scorrere le pastiglie dei freni fuori dalla pinza. Se sono presenti fermi di fissaggio, questi possono essere staccati dalla pinza con un cacciavite o estratti con una pinza. Fare attenzione a non danneggiare i fermagli durante la rimozione.

Passaggio 4

Aprire il cofano e allentare il tappo sul serbatoio del liquido dei freni. Il serbatoio si trova di solito nella parte posteriore del vano motore sul lato del conducente. Sui recenti veicoli modello il serbatoio è solitamente realizzato in plastica semi-trasparente, rendendo visibile il livello del fluido dall'esterno. Ritrarre il pistone della pinza posizionando il perno girevole di un grosso morsetto a C sul bordo della faccia del pistone, agganciare l'estremità del telaio del morsetto sul retro della pinza e stringendo il morsetto per spingere il pistone nel cilindro. Tenere d'occhio il serbatoio del liquido dei freni per assicurarsi che non trabocchi quando il pistone si ritrae e il liquido dei freni torna indietro nel serbatoio. Se il serbatoio sembra traboccare, utilizzare una basetta o una siringa per rimuovere parte del liquido dei freni.

Passaggio 5

Pulire il disco del freno o il rotore. La superficie di attrito del disco deve essere pulita e relativamente liscia. La maggior parte della contaminazione può essere rimossa applicando il liquido di pulizia dei freni e pulendo il disco con uno straccio. Un anello di ruggine attorno al bordo del disco è normale, così come un sottile rivestimento o leggera ruggine sulla superficie di non attrito del disco. Qualsiasi lieve inclinazione o rigatura sulla superficie di attrito del disco può essere risolta facendo girare il disco su un tornio presso un negozio di freni o un negozio di ricambi auto. Se è evidente la vaiolatura o il punteggio, è necessario sostituire il disco.

Passaggio 6

Pulire le pastiglie dei freni. Fare leva e raschiare i vecchi spessori, quindi pulire il tampone applicando il liquido di pulizia dei freni e pulendo con uno straccio. Lo sporco ostinato può essere rimosso con una spazzola metallica o tela smeriglio. Osserva attentamente la superficie del rivestimento e raschia via ogni contaminazione visibile. Se le fodere sono usurate, in modo non uniforme o danneggiato, sostituire le pastiglie.

Passaggio 7

Pulire la pinza. Applicare il liquido detergente per freni e pulire con uno straccio. Utilizzare una spazzola metallica per rimuovere sporco e depositi ostinati. Fare molta attenzione a non danneggiare la guarnizione del pistone in gomma. Pulire anche i cursori dei freni e le viti della slitta pinza.

Lubrificare i pattini della pinza freno e far scorrere i bulloni generosamente con grasso per freni. Fare attenzione a non ingrassare il disco o le pastiglie. Applicare nuovi spessori sul retro delle pastiglie dei freni. Rimontare il freno seguendo i passaggi in ordine inverso. Abbassare l'automobile e controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio del liquido dei freni per accertarsi che sia, ma non superiore, al segno pieno. Testare il funzionamento del freno prima di guidare.

Avvertenze

Non inalare i fumi del fluido di pulizia dei freni o la polvere dei freni. Lavorare in un'area ben ventilata.

Non utilizzare un panno smeriglio per pulire il disco del freno. I composti di alluminio nello smeriglio non sono compatibili con il disco in ghisa.

Raccogliere tutto il liquido dei freni usato in un contenitore metallico e smaltire secondo le normative locali.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave per dadi lug

Jack

Supporti per assi

Chiavi di serraggio

Mallet

Gancio filo o corda elastica

Cacciaviti

Gancio cuneo grande

Baster o siringa

Liquido freni

Liquido per la pulizia dei freni

Cestello per la pulizia

Rags

Pennello per la spazzola

Nuovi spessori per la freno

Grasso per la frenata