Larghezza delle gomme più spessa rispetto alla larghezza degli pneumatici più sottile

I pneumatici sono disponibili in varie larghezze e, sebbene alcuni guidatori preferiscano l'estetica di larghezze diverse, è importante considerare i pro ei contro delle diverse larghezze degli pneumatici prima di effettuare un acquisto. Lo spessore può riferirsi alla larghezza della sezione del pneumatico, che altera la quantità di gomma che viene a contatto con il terreno, oppure può riferirsi alla larghezza della parete laterale, che altera il profilo del pneumatico. Lo spessore delle gomme è essenzialmente un gioco a somma zero, il che significa che i vantaggi ottenuti da un pneumatico più largo sono al costo dei vantaggi ottenuti dalla gestione di uno pneumatico più sottile.

Vantaggi della larghezza di sezione

pneumatici con una larghezza di sezione spessa distribuire il peso del veicolo su un'area più ampia, aumentando la presa, soprattutto in caso di forte accelerazione. L'area di contatto più ampia di questi pneumatici consente una conversione efficiente della coppia sull'asfalto, oltre a ridurre la distanza di arresto. Questo è il motivo per cui molte auto da corsa sono dotate di pneumatici larghi a sezione larga. La larghezza della sezione più ampia consente inoltre al pneumatico di distribuire il calore più uniformemente sulla superficie della gomma, aumentando la durata della vita del pneumatico.

Vantaggi della larghezza della sezione sottile

I pneumatici con una sezione sottile offrono maggiore capacità di virata e riducono il rischio di sfregamento del pneumatico durante la corsa della sospensione o durante le manovre di svolta. I pneumatici più sottili, pur offrendo meno area di contatto con il terreno, riducono anche le possibilità di un'aquaplaning potenzialmente pericolosa, rendendo il clima umido alla guida di un'impresa più sicura. In termini di comfort, gli pneumatici a sezione sottile offrono maggiore comfort di guida poiché riducono la quantità di imperfezioni della superficie stradale trasferite al conducente e ai passeggeri. I rumori della strada si riducono anche quando si usano i pneumatici a sezione sottile.

Vantaggi del profilo ampio

I pneumatici con una parete laterale più spessa, detti anche pneumatici a profilo largo, offrono alcuni vantaggi in termini di sicurezza e comfort. I pneumatici ad ampio profilo hanno una vasta gamma di regolazioni di gonfiaggio, consentendo la versatilità per chi è su strade sconnesse o fuoristrada. La parete laterale più spessa protegge anche i cerchioni dal danneggiamento della buca e dalle ammaccature dei marciapiedi durante il parcheggio. La fiancata più ampia consente un maggiore assorbimento di buche e altre imperfezioni della strada, aumentando così il comfort.

Pneumatico laterale - I pneumatici con un fianco più corto, noto anche come pneumatici a basso profilo, offrono caratteristiche di guida e guida distinte. I pneumatici a profilo sottile danno al guidatore una sensazione di guida più precisa in quanto c'è meno gomma tra i cerchioni e la superficie di guida; ciò aumenta notevolmente la capacità del guidatore di utilizzare tecniche di manipolazione tattile in situazioni ad alte prestazioni. I pneumatici a profilo sottile riducono anche gli effetti della deflessione laterale, detta anche piega del pneumatico; questo comporta maneggevolezza e sicurezza.