Il Ford Explorer è un popolare veicolo sportivo con un avanzato sistema di scarico che garantisce le massime prestazioni ogni volta che lo guidi. Il silenziatore di Ford Explorer di solito deve essere sostituito se diventa arrugginito, si fora o si rompe o cade completamente dal veicolo. Non è molto difficile sostituire il silenziatore sul Ford Explorer.
Passaggio 1
Guarda sotto il lato posteriore di Ford Explorer per verificare se il silenziatore presenta fessure, buchi o altre interruzioni. Se sono presenti, sarà necessario sostituire il silenziatore. Se non ci sono fori, rotture o crepe, la marmitta probabilmente non ha bisogno di essere sostituita.
Passaggio 2
Acquistare un silenziatore nuovo o usato per un Ford Explorer. Assicurarsi che il silenziatore corrisponda allo stesso anno del veicolo. Una nuova marmitta è la migliore, ma a volte si può trovare un buon silenziatore usato da un deposito di spazzatura. Ford Explorer ha un silenziatore con un diametro di ingresso e uscita da 2,25 pollici, un case X da 13,7 pollici X da 13 pollici e una da 19 pollici su tutta la lunghezza del case.
Passaggio 3
Metti una vecchia coperta o un grosso pezzo di cartone sul terreno sotto la parte posteriore di Ford Explorer. Ciò ti consentirà di sostituire comodamente il silenziatore senza trovarti sul terreno effettivo.
Passaggio 4
Rimuovere il vecchio silenziatore dal veicolo. Allentare tutti i bulloni che si trovano sulla parte superiore della cinghia del silenziatore. Quindi, tirare la sezione verticale della traversa per rimuoverla dalla cinghia e dal blocco di montaggio dello scarico del SUV. Togliti la marmitta. Se il silenziatore è saldato, puoi romperlo scagliandolo con una mazza. Smaltire correttamente il vecchio silenziatore suddividendolo in piccole parti e posizionare le parti piccole in un sacchetto della spazzatura.
Passaggio 5
Installare la nuova marmitta sul Ford Explorer. Allineare il silenziatore con i morsetti e quindi serrare i bulloni con una chiave per tenerlo in posizione. I bulloni non dovrebbero essere troppo stretti. Il silenziatore dovrebbe essere in grado di spostarsi leggermente per evitare danni.
Avviare il motore e ascoltare eventuali rumori forti o suoni ruggenti. Se ci sono suoni, potrebbe essere necessario stringere di più i bulloni o potrebbe non essere sopra il tubo di scarico correttamente. Controllare visivamente il silenziatore per vedere se ci sono perdite. In caso di perdite, non è stato installato correttamente.
Suggerimento
Annotare il chilometraggio e la data del cambio del silenziatore e conservare queste informazioni con la garanzia del silenziatore. Potrebbe essere necessario per riferimento futuro se la marmitta si rompe o si guasta.
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