Un motore con una cinghia a serpentina utilizza solo quella cinghia per girare tutte le pulegge su un motore, compresi quelli che azionano gli accessori. La stessa cinghia a serpentina è azionata dall'albero motore. Quando la cinghia a serpentina si rompe o si spegne per altri motivi, tutti gli accessori non funzioneranno, rendendo la guida dell'auto difficile se non impossibile. Sostituire la cintura non è difficile, in particolare su un Chevy Tracker, e può essere fatto in 30 minuti.
Passaggio 1
Individua il diagramma di instradamento della cinghia per il tuo motore nel manuale del proprietario. Se non riesci a trovare lo schema o il manuale, cerca lo schema sulla protezione della ventola. Se non trovi uno schema lì, disegna tu stesso un diagramma che mostra il percorso che la tua cinghia a serpentina prende attorno alle pulegge.
Passaggio 2
Apri il cofano e individua il tenditore sul lato anteriore del motore blocco, verso la parte superiore del blocco motore. Posizionare la presa su una barra dell'interruttore da 1/2 pollice e ruotare il tenditore in senso orario per consentire alla cinghia di allentarsi (se la cinghia non si è già staccata). Tirare la cinghia dal sistema di pulegge in questo momento.
Passaggio 3
Far passare la cinghia di ricambio attorno alle pulegge finché non si riesce a proseguire oltre, iniziando dal fondo e seguendo il diagramma di instradamento della cinghia.
Passaggio 4
Ruotare il tenditore in senso orario utilizzando la barra dell'interruttore e la presa, quindi far passare la cinghia attorno alle pulegge rimanenti e al di sotto del tenditore. Ritorna lentamente il tenditore alla sua posizione normale.
Guarda la cintura e assicurati che non vi siano pieghe o attorcigliamenti lungo il percorso, quindi controlla che sia correttamente instradato.
Elementi di cui avrai bisogno
Spine e prese da 1/2 "
Manuale dell'utente
Cinghia sostitutive
Un articolo su:Come cambiare la cinghia Serpentina su una Chevy Uplander del 2005
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