Maintenance

Come sostituire le pastiglie del freno anteriore su un KIA Sephia

Il Kia Sephia - conosciuto come il Mentore in altri mercati internazionali - era disponibile in Nord America dal 1994 al 2001. Ha sperimentato due progetti generazionali e ha usato un motore da 1,8 litri trovato anche nel Mazda Protege e Miata. L'importazione prevedeva freni a disco anteriori e freni a disco posteriore o posteriore. Dal momento che i freni anteriori sui veicoli forniscono fino all'80% della potenza di frenata, la sostituzione delle pastiglie del freno anteriore è più comune rispetto alla sostituzione dei freni posteriori.

Fase 1

Parcheggia il Sephia su un terreno pianeggiante . Posiziona un mattoncino di fronte a un pneumatico anteriore, quindi posiziona un altro mattone dietro uno dei pneumatici posteriori.

Step 2

Rompa i quattro dadi a molla allentati sul pneumatico anteriore sinistro usando il ferro da stiro. Collocare la sella del martinetto sotto la guida del telaio anteriore sinistra, quindi sollevare il Sephia abbastanza in alto da posizionare un cavalletto sotto la guida del telaio accanto alla presa del pavimento. Lasciare abbastanza spazio per consentire l'abbassamento del jack del pianale in modo che il peso del Sephia sia posizionato sul cavalletto. Terminare la rimozione dei dadi dell'aletta, quindi rimuovere il pneumatico.

Passaggio 3

Fare leva con cautela sul cuscinetto del fuoribordo trattenendo la molla dall'esterno della pinza utilizzando un cacciavite a punta. Fare attenzione a non piegare o modificare la molla in modo da poterla riutilizzare.

Passaggio 4

Rimuovere i due bulloni di guida della pinza con una chiave metrica adeguata. Utilizzare il cacciavite per estrarre la pinza dal rotore, quindi rimuovere le pastiglie dal supporto pinza. Appoggiare la pinza sulla piastra di supporto in modo che non penda dal tubo del freno in gomma.

Passaggio 5

Pulire la superficie del supporto pinza dove si trovano le linguette degli elettrodi - superiore e inferiore --utilizzando un piccolo pennello a filo metallico. Applicare uno strato leggero di lubrificante per i freni sulle stesse superfici appena pulite con la spazzola metallica. Utilizzare un pennello acido meccanico per distribuire il lubrificante, facendo attenzione a non toccare la superficie del rotore.

Passaggio 6

Installare gli spessori sulle piastre di supporto dei pad (a meno che non siano puntati su rivetti) e quindi installarli sul rinforzo del calibro.

Passaggio 7

Comprimere il pistone della pinza utilizzando un ampio set di serrature del canale. Comprimerlo lentamente e completamente finché il pistone non si è completamente ritirato nel foro del pistone. Posizionare la pinza sopra le pastiglie e il rotore. Applicare un leggero strato di lubrificante sui bulloni dei perni guida e allinearli in posizione. Serrare i bulloni dei perni guida, quindi sostituire la molla di ritenuta del tampone esterno.

Passaggio 8

Sostituire la ruota ei dadi a bullone e serrarli a 80 piedi libbre utilizzando una chiave dinamometrica e una presa adatta. Stringere prima i dadi ad alette e poi abbassare il lato sinistro del Sephia per utilizzare correttamente la chiave dinamometrica.

Ripetere i passaggi da 2 a 8 per la ruota anteriore destra del Sephia.

Avviso

Assicurarsi di pompare il pedale del freno più volte quando il lavoro del freno è completato e prima di guidare il veicolo. I pistoni della pinza compressa richiedono un po 'di tempo per riposizionare le pastiglie per contattare i rotori, e non riuscendo a pompare il pedale e il sedile delle pastiglie non si otterrà alcuna risposta di frenata anteriore dal veicolo.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand (s)

Ferro da stiro

Metrico set di chiavi

Lubrificante per freno

Pennello con filo metallico piccolo

Pennello per acido meccanico

Coppia di serrature per canale

Cacciavite perpendicolare

Cuscinetti di ricambio con spessori puntati o incollati

Mattoncini