Come sostituire i freni su una Harley Davidson Electra Glide

L'ispezione regolare dei componenti dei freni è considerata parte della manutenzione ordinaria su tutte le marche e modelli di motocicli. Come minimo, dovresti ispezionare le pastiglie dei freni, davanti e dietro, dopo ogni 2.500 miglia. Le pastiglie dei freni su una Harley-Davidson Electra Glide hanno uno spessore minimo di usura di 0,04 pollici. Quando lo spessore di un cuscinetto di attrito scende al di sotto di questa larghezza, sostituire entrambi i pattini sulla pinza.

Freni posteriori

Passaggio 1

Svitare le due viti superiori sul freno anteriore coperchio del cilindro principale, situato sulle barre del manubrio, utilizzando un cacciavite a croce

Passaggio 2

Allentare ma non rimuovere i due piedini del pattino sul lato esterno del gruppo della pinza del freno anteriore con una chiave a tubo.

Passaggio 3

Rimuovere i bulloni di montaggio superiore e inferiore che fissano la pinza del freno anteriore alle forcelle con una chiave esagonale. Estrarre con cautela la pinza anteriore dal rotore e lasciarla appesa alla linea del freno.

Passaggio 4

Premere i pistoncini della pinza del freno in modo che si ritirino nella pinza del freno. Rimuovere entrambi i pin del pad. Rimuovere entrambe le pastiglie dei freni interne ed esterne e scartarle.

Passaggio 5

Installare due nuove pastiglie dei freni sulla pinza. Sostituire la pinza sulla parte superiore del rotore e avvitare entrambi i bulloni di fissaggio.

Pompare più volte la leva del freno per consentire ai pistoncini dei freni di entrare in contatto con le nuove pastiglie. Aggiungi D.O.T. 5 liquido per freni in silicone sulla linea di riempimento sul cilindro principale anteriore. Sostituire il coperchio sul serbatoio e serrare le viti.

Freni posteriori

Passaggio 1

Rimuovere la borsa laterale destra ruotando i due prigionieri a rilascio rapido interni di un quarto di giro in senso antiorario a mano. Posizionare la borsa laterale in un luogo sicuro, lontano dall'ambiente di lavoro immediato.

Passaggio 2

Rimuovere le due viti dalla parte superiore del serbatoio del cilindro principale posteriore con un cacciavite a croce.

Passaggio 3

Allentare i due pin del cuscinetto sulla pinza del freno posteriore con una presa ma non rimuoverli. Spingere indietro il cuscinetto interno con una spatola per far ritirare il pistone.

Passaggio 4

Estrarre completamente i perni del pad. Lasciare cadere il cuscinetto interno. Installa un nuovo pad interno al suo posto.

Passaggio 5

Reinserisci i piedini del pad ma non stringere completamente. Pompare il freno posteriore più volte per far sì che la pinza spinga indietro i pistoni, consentendo al cuscinetto interno di inserirsi completamente nella pinza.

Passaggio 6

Sollevare il cuscinetto esterno indietro, spingendo indietro i pistoni una volta di nuovo nei loro fori.

Passaggio 7

Rimuovere entrambi i pin del pad per consentire al pad posteriore di liberarsi. Installare un nuovo pad esterno al suo posto. Installare entrambi i perni del pad e serrare.

Passaggio 8

Pompare più volte il pedale del freno posteriore per inserire completamente entrambe le pastiglie e consentire alle pastiglie di entrare in contatto con il rotore del freno.

Aggiungi D.O.T. 5 liquido per freni in silicone sulla linea di riempimento nel serbatoio della pompa del freno posteriore. Sostituire il coperchio del cilindro principale. Reinstallare la borsa laterale destra.

Articoli necessari

Cacciavite a croce

Set socket SAE

Set chiavi esagonali

Set di freni di ricambio

DOT 5 liquido per freni in silicone