Maintenance

Come sostituire i freni a tamburo nella mia Mustang

del 1965

La Mustang del 1965 fu introdotta dalla Ford Motor Co. nell'aprile del 1964. La casa automobilistica utilizzava una piattaforma Ford Falcon per offrire una Mustang ben equipaggiata con uno stile deciso. A causa della parentela di Falco, il Mustang fu equipaggiato con freni di tamburo di quattro ruote. Le ganasce dei freni a espansione interna premono contro l'interno dei tamburi dei freni, creando attriti e rallentando o fermando l'auto. I componenti del freno devono essere sostituiti regolarmente.

Passaggio 1

Rimuovere i copriruota con l'estremità affusolata della chiave inglese. Allentare ma non rimuovere i dadi ad alette su ciascuna ruota. Sollevare l'auto con un martinetto e posizionare due cavalletti sotto i bracci di controllo delle sospensioni anteriori di potenza e due cavalletti sotto ciascun lato dell'asse posteriore. Rimuovere i dadi, togliere le ruote e metterle da parte. Tirare i tamburi dei freni direttamente da ciascun mozzo della ruota. Utilizzare un martello di gomma per allentare i tamburi, se necessario.

Passaggio 2

Lavorare su un angolo della macchina alla volta per evitare di mescolare le parti. Rimuovere le due molle del freno nella parte superiore e una nella parte inferiore della piastra di supporto del freno con un paio di pinze. Rimuovere le due clip di fissaggio della ganascia spingendole con un paio di morse, quindi ruotandole di 90 gradi. Tirare la clip verso l'esterno. Rimuovere le molle piccole dai perni di fissaggio della ganascia del freno. Tirare le ganasce del freno e il meccanismo di regolazione nella parte inferiore delle scarpe direttamente dalla piastra di supporto.

Passaggio 3

Rimuovere la linea del freno dal lato posteriore del cilindro della ruota nella parte superiore della parte posteriore piastra con una chiave tubing. Rimuovere i dadi di fissaggio dal cilindro della ruota con una chiave. Rimuovere il cilindro dalla piastra di supporto. Pulire la piastra posteriore con il detergente per freni.

Passaggio 4

Fissare un nuovo cilindro della ruota alla piastra di supporto con i dadi di fissaggio originali. Attaccare la linea del freno sul lato posteriore del cilindro con una chiave per tubi. Posizionare le nuove ganasce del freno sopra i perni di fissaggio sulla piastra posteriore. Spingere le molle piccole sopra i perni, quindi sostituire le clip con un paio di morse. Posizionare il registro automatico tra le due ganasce del freno in basso. Allunga le due molle superiori e la molla inferiore sopra le ganasce del freno. Ripeti la procedura per ogni angolo dell'auto. Spingere i nuovi tamburi dei freni su ciascun mozzo finché non sono completamente inseriti. Sostituire le ruote e serrare i dadi. Sollevare il veicolo e rimuovere i cavalletti. Abbassare la macchina a terra, quindi serrare i dadi con la chiave a molla. Posiziona i copriruota in posizione sulle ruote e colpiscile con un martello di gomma.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave per Lug

Jack a 4 piani

Mazzetta in gomma

Pinza

Manopole

Chiave stringitubo

Chiave inglese

Pulitrice per freni

Cilindri della ruota (uno per ogni ruota)

Ganasce del freno (due per ruota)

Kit di installazione del freno a tamburo (uno per ruota)