Secondo Edmunds.com, fino al 90 percento delle sostituzioni dei freni del veicolo coinvolgeranno le pastiglie dei freni anteriori. Questo perché la maggior parte del potere di arresto della tua auto arriva tramite i freni anteriori. Con il lavoro extra viene l'usura extra. Pertanto, è sempre importante ispezionare i freni e sostituire i loro componenti secondo necessità. Se i rotori sono in qualche modo tagliati o sfregiati, farli sostituire o riemersi. Per quanto riguarda i pad, è possibile cambiarli da soli.
Passaggio 1
Parcheggia il tuo Accordo in una comoda area di lavoro con una superficie piana e innesta il freno di emergenza. Apri il cofano e trova il cilindro principale. Se è necessario, utilizzare il manuale del proprietario come guida.
Passaggio 2
Allentare i dadi ad alette una delle ruote anteriori. Perché devi cambiare entrambi i lati, non importa se inizi con la sinistra o la destra. Dopo aver allentato un po 'le anse, posizionare il cric nella posizione designata proprio dietro la ruota, vicino alla porta d'ingresso. Sollevare l'Accordo finché il pneumatico non è sollevato da terra, terminare la rimozione delle alette e tirare la ruota.
Passaggio 3
Esaminare i freni, sia il rotore che i pattini. Anche in questo caso, se il rotore è intasato o irregolare, è necessario prima sostituirlo o riemergere. Se i pad hanno uno spessore inferiore a 1/4 di pollice, è necessario sostituirli. Esamina il retro della pinza. Dovresti vedere due bulloni, uno nella parte superiore e uno nella parte inferiore. Questi sono i bulloni che devi rimuovere.
Passaggio 4
Rimuovere i bulloni della pinza con la presa metrica e il cricchetto. Dopo aver rimosso entrambi i bulloni, dovresti essere in grado di estrarre la pinza dal rotore e far scorrere fuori i vecchi pattini del freno. Assicurati di osservare prima i pad, osservando come sono installati in modo da poter reinstallare correttamente i nuovi pad.
Passaggio 5
Collocare con cautela il calibro sulla parte superiore del rotore e spruzzare il rotore con pinza con detergente per freni. Stai attento con la pinza, perché non vuoi che cada. Se lo fa, la linea del freno potrebbe essere rovinata. Inoltre, guarda nella confezione delle tue nuove pastiglie dei freni. Se non hai ricevuto nuovi spessori, che sono sottili lastre di metallo che si attaccano ai pad, devi recuperare i vecchi spessori dai vecchi pad.
Step 6
Tenere un vecchio pad tra il pistone, che si trova all'interno della pinza e il tuo morsetto a C. Stringere il morsetto a C fino a quando è stretto contro il vecchio pad e continuare a stringere il morsetto. Questa pressione spingerà il pistone indietro nel corpo della pinza, consentendo di montare i nuovi cuscinetti più spessi sulla pinza e sul rotore.
Passaggio 7
Far scorrere le nuove pastiglie dei freni in posizione, controllando assicurati di aver attaccato gli spessori. Una volta installati correttamente i pad, è possibile sostituire la pinza sul rotore e serrare i bulloni superiore e inferiore.
Sostituire la ruota e serrare le alette. Vai dall'altra parte e rimetti i pad nello stesso modo. Quando hai finito, controlla il liquido dei freni nella pompa principale. Se sembra basso, aggiungi fluido finché non è pieno. Quando si avvia il tuo Accord per la prima volta dopo aver cambiato i freni, si desidera pompare il pedale del freno per aumentare la pressione nelle linee.
Suggerimento
Lo stesso metodo può essere utilizzato per cambiare le pastiglie dei freni posteriori se possiedi un Accord nuovo equipaggiato con freni a disco posteriori. Se il tuo Accord ha freni a tamburo posteriore, tuttavia, utilizza le ganasce del freno anziché le pastiglie dei freni e richiede un metodo di installazione diverso.
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