Come regolare le valvole in un accordo Honda

La regolazione delle valvole sul tuo Honda Accord può, in molti casi, ripristinare la qualità inutilizzata e le prestazioni perse a causa dell'usura del motore. La chiave per eseguire con successo questa procedura è evitare di scorrerla rapidamente. Prendilo un passo alla volta e regola ogni valvola esattamente nello stesso modo. Questo progetto è possibile per il meccanico di casa esperto e non richiede strumenti o attrezzature speciali.

Passaggio 1

Rimuovere i bulloni da 10 mm che fissano il coperchio della valvola alla testata del cilindro e il coperchio della distribuzione. Rimuovere il coperchio della valvola e la guarnizione del coperchio della valvola dalla testata del cilindro e rimuovere il coperchio della distribuzione superiore dal motore. Rimuovere le candele.

Passaggio 2

Ruotare il motore al punto morto superiore sulla corsa di compressione del cilindro numero uno. Inserire un dito nell'apertura della candela nella testata del cilindro e sentire la compressione mentre il motore si avvicina al punto morto superiore per verificare che si trovi nella corsa di compressione. Fermarsi quando il segno di temporizzazione sulla puleggia dell'albero motore indica il punto morto superiore. Il contrassegno di sincronizzazione /puntatore sulla puleggia dell'albero a camme sarà diritto.

Passaggio 3

Fare riferimento al manuale di assistenza per le specifiche sulle valvole per l'anno e il modello specifici. Le specifiche sono cambiate da motore a motore e anno dopo anno. Le specifiche del gioco valvole sono elencate anche sul tag delle emissioni sotto il cofano. Si noti che il gioco per le valvole di scarico non è lo stesso del gioco per le valvole di aspirazione. Infilare il calibro spessimetro corretto sotto il bilanciere della valvola. Allentare il controdado e serrare la vite di regolazione fino a quando non vi è una leggera resistenza sullo spessimetro durante il movimento. Stringere il controdado e controllare nuovamente il gioco. Non è insolito che la vite di regolazione si stringa quando il dado di bloccaggio si stringe, quindi potrebbero essere necessari alcuni tentativi per farlo correttamente. Regolare entrambe le valvole di aspirazione e scarico sul cilindro numero uno.

Passaggio 4

Ruotare l'albero motore di 180 gradi in senso antiorario. L'albero a camme ruoterà di 90 gradi e il contrassegno di sincronizzazione /puntatore sull'ingranaggio della camma sarà di 90 gradi rispetto a quello verticale. Regolare le valvole, l'aspirazione e lo scarico, sul cilindro numero tre.

Passaggio 5

Ruotare l'albero motore di altri 180 gradi; l'ingranaggio della camma ora punta verso il basso. Regolare tutte le valvole sul cilindro numero quattro.

Passaggio 6

Ruotare l'albero motore di 180 gradi ancora una volta e regolare le valvole sul cilindro numero due.

Reinstallare il coperchio della valvola utilizzando un nuova guarnizione e bulloni originali da 10 mm. Imbullonare il coperchio della distribuzione sul motore e sulla parte anteriore del coperchio della valvola. Avvia il motore e lascia inattivo. Prova l'unità per verificare la riparazione.

Elementi necessari

Set di socket

Set di chiavi

Indicatore di spie impostato

Cacciavite piccolo

Guarnizione coperchio valvola