Come sostituire il rotore su una Chevrolet Malibu

Sostituire il rotore del freno sulla tua Chevy Malibu può essere eseguito nel comfort del proprio cortile. Ci sono alcuni fattori da considerare per eseguire correttamente il lavoro e alcuni strumenti speciali necessari per garantire che non si verifichino effetti collaterali indesiderati dal progetto. Determinare se si dispone delle competenze e degli strumenti giusti prima di tentare di eseguire l'operazione.

Passaggio 1

Parcheggiare la Chevy Malibu su un livello e una superficie asfaltata. Applicare il freno di stazionamento e rilasciare il fermo del cofano. Posizionare un cuneo dietro i pneumatici posteriori.

Passaggio 2

Aprire il cofano, rimuovere il tappo del cilindro principale e aspirare la metà del liquido dei freni nel serbatoio utilizzando il turkey baster. Eliminare il fluido in modo appropriato e sostituire saldamente il tappo della pompa del cilindro.

Passaggio 3

Indossare gli occhiali di sicurezza e rompere i dadi a molla sugli pneumatici anteriori utilizzando la barra dell'interruttore e una presa (a meno che non sia il compressore d'aria hai fornito abbastanza energia al cannone da 1/2 pollice, nel qual caso saltare questo passaggio e passare al punto 4).

Passaggio 4

Sollevare il quarto anteriore sinistro del Malibu con il martinetto e posizionare il cavalletto sotto la guida del telaio anteriore sinistra. Puoi anche sollevare il lato destro o scegliere di completare un lato alla volta.

Passaggio 5

Rimuovere i dadi ad alette e la ruota anteriore sinistra. (Utilizzare la pistola pneumatica se è sufficientemente potente in combinazione con il compressore d'aria.)

Passaggio 6

Posizionare il morsetto a C di grandi dimensioni sull'intero alloggiamento della pinza per comprimere il pistone della pinza verso l'interno. Se si sostituiscono anche i pad, è meglio rimuovere prima la parte superiore del calibro per estrarre i pad, ma se si sostituisce solo il rotore, rimuovere la pinza e ancorare con i pad come un assieme per risparmiare tempo. Una volta che il pistone della pinza è stato abbassato, rimuovere il morsetto a C, individuare i due bulloni di ancoraggio pinza e rimuoverli con il cricchetto e una presa. (Ancora, potresti usare la pistola pneumatica se ha abbastanza potenza, ma potrebbe essere difficile ottenere la presa sulla testa del bullone di ancoraggio.)

Passaggio 7

Rimuovere il gruppo della pinza e supportarlo la molla elicoidale con un cavo elastico. Rimuovere il rotore. Se il rotore è incollato al mozzo da ruggine o corrosione, colpire la pinna placcata piatta se il rotore è da dietro con il martello con forza smussata.

Passaggio 8

Pulire accuratamente la superficie della flangia del mozzo con i dischi per smerigliatrice e ricondizionamento. Se non lo facessi, si potrebbe verificare un eccessivo scostamento laterale e deformare i nuovi rotori anteriori. Pulire la superficie della flangia del mozzo e le estremità su cui si appoggia il mozzo del rotore.

Passaggio 9

Lavare il nuovo rotore con spray pulito con freno in scatola. Pulire accuratamente entrambi i lati per rimuovere il rivestimento antiruggine. Pulire il rotore asciutto con uno straccio da negozio. Posizionare il nuovo rotore sul mozzo e sostituire il gruppo della pinza su di esso mantenendo il rotore in posizione. Sostituire e serrare i bulloni di ancoraggio della pinza. Sostituire la ruota e serrare i dadi a testa piatta sul mozzo per fissare il pneumatico. Abbassare il Malibu e stringere nuovamente i dadi con la chiave dinamometrica regolabile (impostata su 100 piedi libbre) e una presa.

Ripetere i passaggi da 4 a 9 per il lato destro (o da 5 a 9 se si solleva il lato destro già ). Una volta che il Malibu è completo e tornato su un terreno piano, è estremamente importante ripristinare la pressione idraulica sui pistoni della pinza compressa. Per fare ciò, pompare il pedale del freno più volte finché non si sente normale e non cade più sul pavimento. Controllare il livello del liquido dei freni nel cilindro principale solo dopo aver ripristinato la pressione idraulica sui pistoni e aggiungere solo il nuovo liquido dei freni DOT 3. Rilasciare il freno di stazionamento e rimuovere il cuneo della ruota. Prova a guidare il Malibu.

Suggerimento

Nel caso in cui stai rimuovendo un rotore posteriore invece di un anteriore, la procedura sarebbe la stessa ad eccezione dell'applicazione del freno di stazionamento (che è integrato con il pinza posteriore) e il posizionamento del cuneo della ruota (invece andrebbe davanti a un pneumatico anteriore).

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand (s)

Wheel chock

Turchia baster

Liquido per freni DOT 3

Compressore per aria con tubo per l'aria

Pistola pneumatica per pneumatici da 1/2 pollice

Interruttore per freni da 1/2 pollice bar

Cricchetto con azionamento da 1/2 "

Set con manicotto da 1/2 pollice

Giramaschi regolabile da 1/2"

Grande morsetto a C

Corda bungee

martello a sfera

occhiali di sicurezza

spray pulito a freno

negozio di stracci

Angolare die grinder

dischi di ricondizionamento da 2 pollici (corso)