Ci sono un paio di modi per trovare il rapporto di trasmissione su un retrotreno GM. Se si desidera modificare il rapporto di trasmissione, è importante sapere esattamente quale alloggiamento posteriore è presente. Sono disponibili in diverse dimensioni e l'anello e il pignone necessari per modificare il rapporto sono specifici per queste dimensioni. Il codice RPO situato nel vano portaoggetti o nel bagagliaio della maggior parte dei veicoli GM è necessario per identificare il tipo di estremità posteriore. Esistono 164 codici RPO diversi, quindi per interpretare questi codici saranno necessari il rivenditore, la struttura di assistenza o un libro di riferimento.
Passaggio 1
Sollevare e supportare la parte posteriore del veicolo con cavalletti . Leggi l'etichetta di metallo attaccata a uno dei bulloni del coperchio differenziale. Questo tag, che è sempre presente (se non rimosso da un precedente proprietario), indicherà il rapporto di trasmissione fornito originariamente con il veicolo. Se il veicolo è stato acquistato di seconda mano, questo tag potrebbe non essere valido se il precedente proprietario ha modificato il rapporto e dovrai rimuovere la cover per trovare il rapporto di trasmissione.
Passaggio 2
Collocare una flebo pan sotto il coperchio differenziale. Rimuovere il coperchio differenziale (semplicemente si sblocca) in modo da poter determinare il rapporto di trasmissione esatto e se il differenziale è uno slittamento limitato o un differenziale aperto.
Passaggio 3
Contare i denti sulla piccola marcia nel parte anteriore dell'alloggiamento dell'asse, chiamato pignone. Contare il numero dei denti nella grande corona dentata attaccata al differenziale. Dividere il numero di denti sul pignone nel numero di denti sulla corona dentata. Questo è il rapporto di trasmissione.
Passaggio 4
Pulire il materiale della guarnizione dal coperchio differenziale (usare il raschietto della guarnizione). Pulire la superficie di montaggio del coperchio con un panno. Applicare un cordone da 1/8-inch di sigillante RTV attorno alla circonferenza del coperchio. Lasciare il sigillante per la pelle per 10 minuti prima di installare il coperchio.
Installare il coperchio e i bulloni. Stringere i bulloni con la presa da 3/8 "e il cricchetto. Rimuovere il tappo di riempimento sul lato dell'alloggiamento dell'asse sopra e sul retro del pignone. Riempi il differenziale con le due bottiglie di olio differenziale.
Articoli di cui avrai bisogno
Jack da pavimento
Jack stand
3 /8- cricchetto drive pollici
Presa drive 3mm da 13 mm
Tubo di silicone sigillante RTV
Raschietto guarnizione
Gocciolatoio
2 bottiglie di olio differenziale
Cacciavite comune
Un articolo su:Come risolvere il problema del condizionamento daria in una Ford Focus
Articolo successivo:Come sostituire il rotore su una Chevrolet Malibu
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]