Come risolvere il condizionamento daria in una Ford F-Series

A volte i problemi di climatizzazione in un'automobile possono essere una soluzione facile, anche per quelli di noi che non sanno nulla di automobili. Prima di fare un viaggio costoso e dispendioso in termini di tempo al rivenditore o al meccanico, dai una risoluzione del problema. Fai qualche semplice passo per provare a determinare il problema nel tuo camion Ford serie F.

Passaggio 1

Verifica se il problema è semplice come un fusibile saltato. Se i controlli della temperatura sul cruscotto sembrano funzionare correttamente ma non hanno alcun effetto sulla temperatura dell'aria, questo è probabilmente il problema. La scatola dei fusibili di un camion della serie F di Ford si trova sotto e alla sinistra del volante dal freno. Rimuovere il coperchio del pannello dei fusibili ruotando gli elementi di fissaggio in senso antiorario. Il fusibile che deve essere sostituito è il fusibile rosso numero 10.

Passaggio 2

Dai un'occhiata al pannello di controllo se i controlli della temperatura sul cruscotto non funzionano e non si sentono corretti. Per prima cosa leva il pannello degli strumenti che circonda la radio, l'orologio, il lettore CD e i controlli della temperatura. Svitare le quattro viti che fissano il gruppo del climatizzatore. Rimuovere l'intero assieme.

Passaggio 3

Ascoltare il motore del ventilatore mentre il motore è in funzione. Regola l'aria da bassa ad alta e ascolta il conseguente aumento del rumore della ventola. Se non riesci a sentirlo, potrebbe essere necessario sostituire il motore del ventilatore o solo il fusibile del motore del ventilatore. Questo fusibile è il numero verde 107.

Trova il motore del ventilatore in un camion della serie F puntellando il cofano del camion. Il motore del ventilatore sarà verso la parte anteriore del veicolo. È facilmente accessibile, in quanto è vicino alla cima. Aveva una cintura attaccata ed è di forma cilindrica con un ventilatore attaccato. Assicurati che la cintura sia intatta e non danneggiata, il che è il risultato di una normale usura in un veicolo.

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