Come cambiare i rotori dei freni su una Ford Windstar

I rotori dei freni sono un componente chiave del sistema di frenatura di qualsiasi veicolo. Se si avverte una vibrazione durante la frenata sotto sforzo, è probabile che si stia verificando una pulsazione del freno, che è molto probabilmente dovuta a rotori deformati. I rotori diventano deformati o fuori giri riscaldando e raffreddando in un lasso di tempo innaturale. Ciò può essere dovuto al materiale a basso attrito lasciato sui cuscinetti o dopo aver riscaldato i freni e attraversando una pozzanghera profonda e fredda. Puoi provare a far lavorare i rotori, ma il costo di sostituire i rotori è abbastanza economico ora e può essere fatto nel tuo cortile con gli strumenti adatti.

Passaggio 1

Parcheggia il veicolo su una superficie piana, livellata, pavimentata o concreta. Inserire il freno di stazionamento. Rilasciare il fermo del cofano e sollevare il cofano.

Passaggio 2

Posizionare il controllo della ruota dietro uno o entrambi i pneumatici posteriori. Rompi i dadi dell'aletta sciolti sul pneumatico che stai per iniziare. Non rimuoverli.

Passaggio 3

Sollevare il veicolo con il martinetto e posizionare il cavalletto in un luogo sicuro e protetto per sostenere il peso del veicolo. Rimuovere i dadi a strappo allentati e rimuovere il pneumatico.

Passaggio 4

Rimuovere i bulloni della pinza utilizzando un cricchetto da 3/8 pollici e una presa di dimensioni appropriate. Appoggia la pinza sullo stinco. Non lasciarlo penzolare sul tubo del freno.

Passaggio 5

Rimuovere i bulloni del ponte della pinza utilizzando una barra di rottura da 1/2 "e una presa di dimensioni adeguate.

Passaggio 6

Rimuovere il rotore. Se il rotore non si allenta dal mozzo quando si rimuove il ponte pinza, potrebbe essere necessario martellarlo dalla parte anteriore e posteriore, facendo attenzione a non colpire il parafango.

Passaggio 7

Pulire l'hub con una carta vetrata di medio livello come meglio è possibile e applicare un leggero strato di lubrificante antigrippaggio ad alta temperatura lungo il bordo.

Passaggio 8

Pulire il nuovo rotore con il freno in scatola pulito e pulire si asciuga con uno straccio da negozio. Sii liberale e pulisci il nuovo rotore dentro e fuori. Collocalo sull'hub.

Passaggio 9

Reinstallare il ponte della pinza con i pattini ancora caricati al loro interno e stringere i bulloni del ponte con una barra e una presa del disco da 1/2 "

Passo 10

Premere il pistoncino della pinza verso l'interno, usando un ampio set di serrature per canali o morsetto a C. Reinstallare la pinza e serrare i bulloni della pinza con un cricchetto e una presa da 3/8 ".

Passaggio 11

Sostituire la gomma e serrare i dadi a testa stretta il più possibile, con la ruota sollevata.

Passaggio 12

Abbassare il veicolo e serrare i dadi con una chiave dinamometrica regolabile da 1/2 "e una presa appropriata fino a 100 piedi lbs.

Passaggio 13

Ripetere la procedura per dall'altra parte.

Passaggio 14

Pompare il pedale del freno a pedale finché non si sente il rischio di riapplicare la pressione idraulica ai pistoncini della pinza. Controllare e regolare il livello del liquido dei freni nel cilindro principale. Chiudere il cappuccio.

Rimuovere il cuneo della ruota. Rilasciare il freno di stazionamento. Test drive.

Articoli di cui hai bisogno

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