Come cambiare la cinghia dentata su un Pathfinder

La modifica della cinghia di distribuzione su un Pathfinder fa parte del programma di manutenzione pertinente. La cinghia di distribuzione dovrebbe essere cambiata ogni 105.000 miglia. La raccomandazione sul chilometraggio si basa sull'uso precedente e sulla cronologia di servizio di un Pathfinder con il motore 3.3 V6. Il motore Pathfinder è un motore di interferenza. Se la cinghia si stacca o si estende oltre la sua capacità, le valvole e i pistoni potrebbero scontrarsi, provocando danni estesi al motore. Non ci sono strumenti speciali necessari per completare questo lavoro, e il tempo consigliato è di circa tre ore.

Step 1

Sollevare il veicolo e supportarlo con i cavalletti. Rimuovere il paraspruzzi, il radiatore, la ventola di raffreddamento, le cinghie accessorie, il tubo dell'acqua del termostato, la puleggia della pompa dell'acqua, il coperchio del distributore e il tubo di aspirazione dell'aria sul coperchio della valvola.

Passaggio 2

Rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore e la puleggia dell'albero motore. Rimuovere le coperture della cinghia di distribuzione superiore e inferiore. Dopo aver rimosso i coperchi, riavvitare il bullone della puleggia dell'albero motore. Ruotare l'albero motore fino a quando il cilindro del numero 1 si trova sul punto morto superiore. I segni di temporizzazione dovrebbero essere allineati. I segni di temporizzazione si trovano sulle pulegge dell'albero a camme e sull'albero motore.

Passaggio 3

Allentare il dado del tenditore della cinghia di distribuzione. Ruotare il tenditore in senso orario con una chiave a brugola. Stringere il dado del tenditore --- questo manterrà il tensionatore fuori dalla tua strada mentre stai rimuovendo e sostituendo la cinghia di distribuzione. Rimuovere la cinghia di distribuzione.

Passaggio 4

Controllare che i segni di sincronizzazione siano ancora correttamente allineati. A partire dal pignone dell'albero motore e spostandosi in senso antiorario, avvolgere la cinghia di distribuzione attorno all'albero a camme. Assicurarsi che la cinghia di distribuzione sia stretta tra i pignoni sul lato opposto del tenditore.

Passaggio 5

Allentare il dado del tenditore. Utilizzare una chiave a brugola per evitare che il tenditore si muova mentre si allenta il dado. Ruotare il tenditore in senso orario di circa 70 gradi e serrare temporaneamente il dado del tenditore. Ruotare l'albero motore in senso orario per due giri completi. Alla fine del secondo turno, i segni di temporizzazione dovrebbero allinearsi nuovamente. In caso contrario, rimuovere la cintura e ripetere i passaggi 4 e 5.

Passaggio 6

Inserire 22 libbre di pressione (con la mano) sulla cinghia di distribuzione spingendo su di essa nel punto intermedio tra il tenditore e la puleggia dell'albero a camme sinistra. Tenere il tenditore con una chiave a brugola e allentare il dado del tenditore. Inserire uno spessimetro tra la puleggia del tenditore e la cinghia. Se l'anno del veicolo è 1997 o precedente, lo spazio tra la cinghia e la puleggia dovrebbe essere di 0,014 cm di spessore per 0,5 pollici. largo. Se il tuo veicolo è un 1998 o più recente, lo spazio dovrebbe essere di 0,020 pollici. spessore di 0,5 ins. wide.

Passaggio 7

Ruotare l'albero motore in senso orario (lentamente) finché lo spessimetro non si sposta fino alla posizione 1 della puleggia del tenditore. Sarà tra la puleggia e la cintura. Tenere il tenditore con la chiave a brugola, quindi serrare il dado del tenditore alle seguenti specifiche: 32-43 piedi libbre di coppia: 3,3 motori 32-43 piedi libbre di coppia: 3.0 motori fino al 1996 58 a 65 piedi libbre di coppia: 3.0 motori dal 1997 e in

Passaggio 8

Ruotare l'albero motore (lentamente) in senso orario per rimuovere lo spessimetro. Rimuovere lo spessimetro e ruotare l'albero motore fino a quando il cilindro numero 1 si trova al punto morto superiore e i segni di sincronizzazione si allineano. Usare la mano per esercitare pressione sulla cinghia di distribuzione tra i due pignoni dell'albero a camme. La cintura dovrebbe spostarsi da 0,50 a 0,60 pollici. In caso contrario, ripetere i passaggi 6, 7 e 8.

Rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore. Reinstallare tutti i componenti nell'ordine in cui sono stati rimossi. Sostituire il bullone della puleggia dell'albero motore quando si sostituisce la puleggia. Serrare il bullone della puleggia dell'albero motore fino a 95 piedi libbre di coppia se l'anno del veicolo è 1993 o precedente. Serrare il bullone della puleggia dell'albero motore a 150 piedi libbra di coppia se l'anno del veicolo è 1994 o più recente. Riempire il radiatore.

Avviso

Assicurarsi di seguire le istruzioni per la parte di tensionamento esattamente come indicato.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di prese da 3/8 pollici Cricchetto da 3/8 poll. 3/8 pollici pistola ad aria Set di & # xBD; - prese da pollici & # xBD; pollici ratchet & # xBD; -inch pistola ad aria Set di & # xBC; pollici prese & # xBC; pollici ratchet & # xBC; -inch pistola ad aria Estensioni di varie lunghezze in tutte e tre le dimensioni cacciavite Cacciavite a croce Serie di chiavi metriche Serie di chiavi a brugola