Come sostituire i freni di emergenza in un Highlander Toyota

Lo scopo originale dei freni di emergenza era quello di fermare il veicolo in caso di emergenza. Fortunatamente, i freni su un Highlander Toyota raramente falliscono, e i freni di emergenza sono più comunemente utilizzati per mantenere il veicolo in movimento mentre parcheggiato. Il tipo più probabile di guasto per i freni di emergenza è quando il cavo del freno si arrugginisce e si blocca dopo essere rimasto inutilizzato per un lungo periodo.

Fase 1

Determinare quale tipo di freni di emergenza avrà bisogno il vostro Toyota Highlander . In genere i freni di emergenza funzionano attivando il normale sistema di frenatura sulle ruote motrici. I freni di emergenza per tutte le versioni di Toyota Highlander utilizzano i freni a disco sulle ruote posteriori.

Passaggio 2

Rimuovere la ruota posteriore ei gruppi pneumatici con una chiave a tubo. Svitare la pinza del freno posteriore senza scollegare la linea del freno. Sospendere la pinza con il filo del meccanico in modo che non tiri la linea del freno.

Passaggio 3

Rilasciare completamente il freno di stazionamento e rimuovere il disco del freno posteriore con una chiave a tubo. Scollegare entrambe le molle di tensione di ritorno della ganascia di stazionamento con una pinza a becchi. Rimuovere il supporto del ceppo del freno di stazionamento e la relativa molla di compressione.

Passaggio 4

Scollegare la molla del fermo della ganascia e la molla di richiamo in modo da poter rimuovere il gruppo ganascia del freno con una chiave a tubo. Utilizzare un cacciavite standard per rimuovere la vite di regolazione del ceppo del freno dal gruppo ganascia del freno. Scollegare il cavo del freno di stazionamento con le pinze a becco d'ago.

Passaggio 5

Separare il sensore di velocità posteriore, il dado dell'albero dell'assale posteriore, il mozzo dell'asse posteriore e il gruppo del cuscinetto e il perno della molla del fermo del freno se il veicolo ha trazione integrale. Rimuovere la rondella C della ganascia del freno con un cacciavite standard in modo da poter scollegare lo spessore e la leva del freno di stazionamento dalla ganascia del freno di stazionamento.

Installare la nuova ganascia del freno di stazionamento invertendo la procedura di rimozione. Applicare grasso per alte temperature ai punti di contatto della piastra di supporto, del bullone di regolazione della ganascia e della molla di tensione di ritorno, ma assicurarsi che non vi sia grasso sulla superficie di attrito della guarnizione e del disco. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare la ruota posteriore e il gruppo pneumatico a 76 piedi /libbre.

Articoli necessari

Grasso per freni ad alta temperatura

Filo meccanico

Pinze a spillo

Pinze freno di parcheggio

Set chiavi a tubo

cacciavite standard

chiavi dinamometriche