Come rimuovere il quadro strumenti in un Ford Explorer

Il quadro strumenti di qualsiasi veicolo è responsabile di mostrarti cosa sta succedendo con il motore in qualsiasi momento. Se dovesse capitare che qualcuno di questi indicatori si spenga, potresti perdere un grosso problema con il tuo veicolo e non conoscerlo nemmeno. A volte sono le unità di invio che sono cattive; altre volte è lo stesso quadro strumenti, che è comune in alcuni anni di Ford Explorer. In questo caso, il veicolo di progetto è un Ford Explorer del 1998, ma il processo è simile anche per altri veicoli.

Passaggio 1

Svitare le due viti con testa a croce dalla lunetta che va attorno al gruppo di indicatori, usando un cacciavite a testa Phillips. Estrarre delicatamente la mascherina dal cruscotto, esponendo l'assieme del calibro.

Passaggio 2

Rimuovere il calibro dal cruscotto, utilizzando un cricchetto da 1/4 di pollice, un'estensione e una presa. Posizionare i bulloni lateralmente per l'uso nella reinstallazione.

Estrarre il gruppo di indicatori con entrambe le mani, tenendolo saldamente. Regola la presa in modo che il cluster si trovi in ​​una mano e scollega i cavi che portano al cluster con l'altra mano.

Suggerimento

Prima di iniziare a squarciare il cruscotto, assicurati che tutti gli indicatori il cluster non funziona, non solo alcuni di essi. Se è rotto un solo calibro singolo, controllare prima l'unità di invio per l'indicatore. In genere è più economico e più facile da installare rispetto a un intero cluster.

Articoli necessari

Cacciavite con punta a croce

Set cricchetto, prolunga e presa da 1/4 di pollice