La cinghia a serpentina su una Subaru Forester si trova sulla parte anteriore del motore. La cintura a serpentina è la grande cintura nera che si collega a ciascuna puleggia del motore. Le pulegge del motore sono ciò che alimenta i componenti che si trovano sul motore, come l'alternatore. Sostituire la cinghia a serpentina non è difficile da fare e non sono necessari strumenti importanti. È possibile sostituire la cinghia a serpentina nel vialetto in 15 minuti o meno.
Passaggio 1
Aprire il cofano della Forester Subaru e lasciare raffreddare il motore prima di procedere. Individuare la cinghia di trasmissione e la puleggia di tensione. La puleggia di tensione si troverà sul lato anteriore destro del motore e sarà la più piccola puleggia del motore.
Fase 2 - Collegare la chiave al dado al centro della puleggia di trazione del motore. Girare il dado in senso antiorario usando la chiave per allentare la cinghia. Togliere la cinghia dalle pulegge del motore e mettere da parte la cinghia.
Passaggio 3
Posizionare la nuova cinghia sulle pulegge del motore. Quasi tutti i motori Subaru Forester saranno configurati in modo diverso, quindi sarà necessario utilizzare il diagramma della cinghia a serpentina sul coperchio di plastica sopra il radiatore.
Ruotare la chiave che è collegata al dado al centro della puleggia in senso orario per stringere la nuova cintura. La specifica della tensione sarà sul diagramma sopra il radiatore.
Articoli di cui avrai bisogno
Chiave inglese
Cinghia di ricambio a serpentina
Un articolo su:Come sostituire la cinghia a serpentina su una Oldsmobile del 1998
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